„Ако војнополитичке везе Русије у Персијском заливу буду јачале, као што се дешава данас, присуство великог носача авиона у Средоземном мору биће симбол подршке руским савезницима и за њих ће гарантовати безбедне испоруке робе”, сматрају аутори чланка објављеног у часопису Military Watch.
Артјом Ткаченко / Википедија
Носач авиона „Шторм” биће прилагођен за операције у поларном кругу. Његов долазак на Арктик даће руској војсци неоспорну предност над свим другим земљама које претендују на природна богатства скривена под ледом. Ако носач авиона омогући њихову експлоатацију, његова производња ће се сигурно исплатити.
Трећи регион у којем би појављивање новог руског носача авиона могло суштински да промени однос снага је азијско-тихоокеански регион. Ту је ситуација сложена: Кина јача своју војну морнарицу ради контроле над спорним острвима, а недавни улазак противбродских балистичких ракета DF-21 у састав њеног наоружања озбиљно је забринуо Американце, јер су ове ракете намењене управо за уништавање носача авиона. Сједињеним Државама и њиховим савезницима преостаје да демонстрирају силу одржавајући поморске маневре у оближњим морима. Појава руског носача авиона са моћном групом најновијих авиона у овом узаврелом котлу биће озбиљан аргумент у корист Кине.
Кина би, осим тога, могла да буде и купац руских носача авиона. Она већ има два носача авиона совјетског модела, као и морнаричке ловце J-15, који су копија Су-33. Уз помоћ руских авиона пете генерације Су-57 Пекинг би значајно повећао могућности своје бродске авијације. Још један потенцијални купац руских носача авиона била би Индија.
Пројекат напредног вишенаменског носача авиона „Шторм” први пут је представљен на Петербуршком сајму технике и опреме војне морнарице 2013. године. Брод који је пројектован у Криловском центру има депласман од 100 хиљада тона и може да прими до 90 авиона и хеликоптера. Нуклеарни погонски систем му омогућава неограничену пловидбу, а прилагођеност поларним условима чини га способним за мисије на Арктику. Палуба ће имати две писте за узлетање и четири електромагнетна катапулта. Безбедно слетање омогућаваће сајла за слетање (арестер).