У тексту се констатује да Руси са својим апаратом пете генерације Су-57 имају предност у односу на свог источног „конкурента“ у категоријама какве су маневарблиност и суперсонична крстарећа брзина, захваљајући ефикаснијим моторима АЛ-41Ф1, где ће то још више бити изражено када се усвоји нови мотор „тип-30“, који представља чудо руске ваздухопловне индустрије.
Основни проблем кинеског авиона пете генерације јесте недовољно добар мотор, констатује се у овој публикацији. Тренутно је на овај апарат интегрисан мотор руске производње. Кина интензивно ради на конструкцији свог сопственог мотора који ће омогућити да се J-20 ако не потпуно изједначи, онда барем приближи руском аналогу.
Према ауторима овог текста, кинеска машина има боље параметре када је у питању ниво стелтности-невидљивости за непријатеске радаре. Закључак за ову оцену је изведен на основну обавештајних, али и других врста информација, који указују да је J-20 технолошки направљен по узору на америчке авионе F-22 и F-35.
Што се тиче тактичке употребе ових авиона, и ту постоје одређене разлике, тачније приоритети. Кинески авион је предвиђен да буде ударни авион великог долета, који у свом радијусу има америчке ваздушне и поморске базе распоређене у Тихом океану, а које у свом саставу имају авио-танкере и десантне поморске капацитете. Дакле он има више бомбардерску него ловачку улогу, и у суштини није намењен за ваздушни окршај са америчким летелицама F-22 или F-35, изузев када је то неопходно.
Са друге стране, главни задатак руског Су-57 је остваривање апсолутне превласти у ваздуху и он је пре свега изразити ловац. Руски конструктори су га тако конципирали, да буде „убица“ наших ловаца пете генерације, какви су F-22 или F-35, резмира аутор овог текста.
Док Русија и НР Кина раде на увођењу ваздухоплова пете генерације у своје оружане снаге, дотле се САД надају да ће до 2030.године развити потпуно нову концепцију летелице која ће бити способна да савлада сваки облик непријатељске противваздухопловне одбране, као одговор на све већу доминацију руских система ПВО и ПРО у односу на практично све конкуренте. До тада, они су осуђени да модернизују своју бројну флоту коју углавном чине авиони четверте генерације, какви су нпр. апарати F-15C Eagle.