Руска армија ће супермодерном ловцу МиГ-35 „утрти пут“ за пласман на инострано тржиште

Постоји велики број арапских земаља (али и других) које се не одликују великом површином своје територије, и којима нису потребни тешки ловачки авиони великог долета. „Перспективни ловачки авиони МиГ-35 представљају прави избор за ове државе, али да би се они тамо продали морају да постану интегрални део наоружања наше војске“- истиче за специјализовани војно-стручни часопис „Арсенал Отечества“ Дмитриј Дрозденко, а преноси Ремблер.ру.

Очекује се да први апарати МиГ-35 већ ове године постану део руских ваздухопловних јединица. Постоје реални показатељи да ће се ови авиони наћи у саставу ловачких ескадрила, и пре предвиђеног рока који је планиран државним програмом опремања руске армије. Почетак у реализацији овог посла ће отворити испорука шест вишенаменских ловаца МиГ-35 који ће се Министарству одбране испоручити до краја ове године.

„Концепција допуњавања са два ловца који имају различите дијапазоне задатака , није непозната чињеница у модерним светским ваздухопловствима. Поред наших ваздухопловних снага, исту конепцију примењују и Американци. Тако код њих имамо упаривање ловаца F-15/F-16, а код нас МиГ-29/Су-27. Ради се о борбеним летелицама које поседују велики број различитих карактеристика где по тим показатељима имају  другачију специфичну намену.“-истиче Дрозденко.

Захваљајући великом пространству са којим располаже Русија, њено војно и политичко руководство се определило за модернизацију ловачког авиона Су-27 из којег су касније произашле модернизоване ловачке верзије 4++ генерације Су-30СМ и Су-35. Услед финансијке кризе узроковане распадом СССР-а, али и раније наведених приоритета, конепција ловачког авиона МиГ-29 и његова модернизација на стандард 4++ годинама се налазила „у другом плану“ иза Су-27. Ангажовањем руског војног врха и развојних инжењера компаније „МиГ“ добила се радикално модернизована борбена машина на бази 29-тке која је понела и ново име МиГ-35.

По свему судећи, ради се о изузетном ловцу који поседује квалитете блиске авионима пете генерације. При томе, сама преобука пилота за овај авион је веома једноставна, тако да се неће потрошити много времена, али и новца, да се изграде потпуно оперативне ловачке ескадриле опремљене новим ловцима.

Према речима руских војних експерата најјаче стране овог авиона су свакако његова изванредна маневарбилност, снижена радарска рефлективност („невидљивост“), повећан капацитет резервоара са горивом и нове борбене могућности које су добијене проширивањем арсенала са модерним убојним средствима. Као што смо рекли, по великом броју параметара овај авион се неће пуно разликовати од авиона пете генерације. Највећа разлика ће бити у цени, која ће бити драстично јефтинија него када је у питању амерички ловац пете генерације F-35.

Огроман експортни потенцијал наследника чувене 29-ке

„Успоредба између ових борбених летелица је у целини гледано неумесна, јер свака за себе представља посебну платформу на коју су примењени материјали и компоненте различитог технолошког нивоа, као и електронске засићености. Међутим, уколико би се успоређивале летелице исте класе онда је наша техника далеко јефтинија од америчке. Разлоге за то не треба тражити у производном процесу, него у томе ко са њиме управља, тачније ко је власник свега тога“-истиче Дмитри Дрозденко.

„Пре свега, руска војна индустрија се налази у власништву државе, и дејствује у интересу главног акционара који захтева минималну цену коштања по јединици прозведене технике. Са друге стране океана налазе се компаније са већинским приватним власништвом Lockheed Martin и Boeing, и тамо се потпуно другачије формирају цене. Треба имати у виду  већ традиционалну спремност САД да за свој војни буџет издваја огромна финансијска средства, тако да се и њихови произвођачи савремене војне технологије прилагођавају овом систему, где на основу тога и одређују често баснословне цене за своје производе“-истиче експерт.

Недавно је на овај авион скренуо пажњу и сам председник Руске Федерације В.В.Путин који је том приликом истакао да преко 30 земаља у свету користи совјетске/руске вишенаменске авионе МиГ-29. Главни уредник војно-стручног журнала „Експорт наоружања“ Андреј Фролов сагласан је са проценама да би скорије усвајање прве гарнитуре МиГ-35 и њихове интеграције у ВКС била права позивница да се бројни међународни интересенти за овај авион, определе за његову конкретну набавку. Може се рећи да је на међународном тржишту наоружања појава моћне 35-ице засенила и концепције руских авиона направљених на бази Су-27. МиГ-35 је заиста прворазредно освежење које је представила руска ваздухопловна индустрија у последњем време.

„Пре свега, велико интересовање за МиГ-35 показују арапске земље које немају тако велику територију за коју је примеренији ловац теже класе који производи компанија „Сухој“. Међутим, да би 35-ица максимално искористила своју заиста велику извозну перспективу, летелица прво мора да постане саставни део домаћег ратног ваздухопловства.“-истиче Андреј Флоров.

„Што се тиче експортног пакета опреме који иде уз овај ваздухоплов, он ће свакако да има своја ограничења пошто је за њега примењена најсавременија технологија која се тренутно производи у Руској Федерацији. Све ће зависити од тога где иду ови авиони. Да ли је у перспективи са земљом-купцем могућ конфликт, или да ли постоји потенцијал за крађом/копирањем технологије. Исто то важи и за одређивање коначне цене. Наравно да ће цена за наше ваздухопловне снаге бити другачија од експортне верзије. Рособоронэкспорт прати инострано тржиште када су у питању цене врхунске војне технологије, и на основу тих показатеља прилагођава ценовник у односу на конкуренцију.“-истиче Дмитри Дрозденко.

Напомена

МиГ-35 представља вишенаменски ловачки авион 4++ генерације, Резултат је дубоке, свеобухватне модернизације борбених апарата МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Превасходно је намењен за остваривање апсолутне ваздушне превласти на малим и средњим раздаљинама (тактички ловац). Поред примарне ловачке улоге, овај авион је оспособљен и да изводи веома прецизне нападе по копненим и поморским снагама непријатеља, па се може сврстати и у категорију ловца-бомбардера. Иновативним конструкторским решењима, знатно је увећана борбена носивост убојног терета, а интеграцијом јачих а истовремено економичнијих мотора и додатног простора за гориво, увећан је његов оперативни борбени радијус. Претпоставка је да ће у наредној деценији овај авион у већем броју ући у руске ваздухопловне јединице, и да обим набавке неће заостајати за авионима ознаке „Сухој“. Према различитим проценама, Министарство одбране Руске Федерације је спремно да концерну „МиГ“ понуди уговор о набавци између 70-80 авиона МиГ-35 који би до краја 2027.године ушли у састав Ваздушно-космичких снага ВРФ.

Прочитајте такође: МиГ-35 ће постати „челични орао“ спреман и за најкомпликованији борбени сценарио

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!