Да ли Русија може да изгради носач авиона који ће по својим габаритима бити највећи брод на свету?

У Русији се увелико процењује могућност бродограђевинских потенцијала да у догледном временском периоду изграде носач авионе наредне генерације, који би са својим укупним депласманом далеко премашио постојећи носач авиона „Адмирал Кузњецов“, саопштио је интернет порталу Взгљад директор Обједињене бродограђевинске корпорације ОСК- Алексеј Рахманов.

Рахманов је истакао, да у овом моменту ОСК истражује могућности изградње једног оваквог капиталног поморског објекта, те да „постоји потенцијал да се тако нешто и уради“. Он је додао да у овом моменту у Русији постоје две платформе на којима се могу изградити „бродови-гиганти“. Једна од њих носи име „Севмаш“, док је име друге платформе председник ОСК прескочио.

Руски конструктори су понудили и пројекат једнов оваквог „колоса“ који носи име „Шторм“. Ради се о поморском објекту који ће заиста да има импресивне димензије. Његов укупни депласман ће бити већи од 100 хиљада тона, од чега ће само палуба за узлетање имати површину 14 хиљада квадратних метара. За разлику од „Адмирала Кузњецова“ који се због велике количине наоружања које има на располагању још назива и крстарицом, „Шторм“ ће да буде носач авиона највеће „чистоте“. Апсолутно све ће да буде подређено авионима: повећање капацитета за њихов смештај, одлагање убојних средстава и горива. Процене су да ће „Шторм“ моћи да понесе до 100 борбених авиона 4+, 4++ и 5 генерације (морнаричке верзије).  

У саставу руских Војно-поморских снага се у овом моменту налази један носач авиона „Адмирал флоте Совјетског Савеза Кузњецов“, који је уведен у експлоатацију пре 27 година. Његов депласман износи 60 хиљада тона, дужина 306 метара,а посаду чини 1980 чланова. На броду може да буде размештено до 50 авиона и хеликоптера.

Ово пловило се тренутно налази ван оперативног строја јер се на њему врше опсежни радови ремонта брода који ће се проширити и озбиљним пакетом модернизације

Модернизација обухвата интеграцију нове генерације уређаја за његово енергетско обезбеђење, потпуну замену свих инсталација на броду, затим свих застарелих котлова и пумпи. Предвиђена је и монтажа нове опреме која се користи приликом полетања и слетања припадајућих авиона, укључујући ту системе за слетање, осматрање и управљање.

Слободан Ђукић

Планира се и значајно осавремењивање наоружања на броду, посебно када је у питању  ПВО компонента (бродска варијанта хибридног топовско-ракетног система  „Панцир-МЕ“). Укупна цена свих радова је процењена на 60 млрд рубљи, а њихов завршетак је планиран за 2020.годину. Очекује се да ће се до средине 2021.године овај брод поново наћи у саставу руске ВМФ.

Прочитајте такође: Чему Русима служи трактор на носачу авиона?

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!