Тестиран нови руски хеликоптер „Ансат“ са системом за принудно слетање

Хеликоптери Русије

Испитивања новог хеликоптера „Ансат“ са системом за принудно слетање су завршена, јавила је прес служба „Хеликоптера Русије“ (део „Ростеха“).

„Специјалисти казањске фабрике хеликоптера завршили су испитивања 'Ансата' са системом за принудно слетање... Сада је овај систем у сертификационој фази. Након завршетка овог посла, Росавијација ће добити одобрење за главне иземене“, наводи се у саопштењу.

Систем је дизајниран за принудно слетање на воду и служи спасавању посаде и путника. Састоји се од плутајућих комора на надувавање (попут балона), два спасилачка чамца и комплета за преживљавање у ванредним ситуацијама који, између осталог, садржи радио одашиљач за навођење спасилачких тимова.

У случају принудног слетања на воду, систем обезбеђује плутање хеликоптера до 30 минута. Ово време је довољно за коришћење спасилачке опреме садржане у систему, односно за безбедно напуштање хеликоптера.

„Настављамо са радом за унапређивање летне безбедности 'Ансата', пошто се он активно користи за транспорт путника и пацијената којим је потребна хитна медицинска нега. Осим тога, хеликоптери опремљени системом за принудно слетање ће моћи да лете до нафтних платформи на великим удаљеностима од обале, као и да учествују у спасилачким операцијама изнад водених површина. У комбинацији са значајним летним перформансама, ово ће додатно увећати атрактивност 'Ансата' код нафтних компанија и спасилачких служби“, изјавио је генерални директор „Хеликоптера Русије“ Андреј Богински.

„Ансат“ је лаки двомоторни вишенаменски хеликоптер, чија се серијска производња одвија у фабрици у Казању. Његов дизајн олакшава брзу трансформацију у теретну или путничку летелицу, са могућношћу прихвата до 7 особа. „Ансат“ је сертификован за употребу на температурама које варирају од минус 45 до плус 50 степени Целзијуса.

Прочитајте такође: Какве „тајне“ ракете прави Русија за своје борбене хеликоптере?

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“