Ексклузивне фотографије пикапа „Сталкер“: Произведен на бази „Ниве“ у само једном примерку

Појавиле су се фотографије пикапа „Сталкер“, произведеног у само једном примерку на бази легендарног теренца „Лада 4x4“. Снимљене су на пaркингу предузећа ВИС-Авто, Автовазове фирме-ћерке у Тољатију.

Теренац Апал-2154 „Сталкер“ развија ВИС-Авто, а ауто у каросерији пикапа, са огромним гумама са ниским притиском и импресивним клиренсом „ухваћен“ је на паркингу поменуте фирме. Поменути примерак дефинитивно никада неће ући у производњу и нема комерцијалну будућност, али ће се зато производити прва верзија „Сталкера“ са троја врата и обичним Нивиним точковима, и затвореном каросеријом, пишу руски медији.

Дужина тог возила била је 3550 мм, ширина 1646 мм, висина 1751 мм, док се испод хаубе налазио мотор запремине 1,7 литара који задовољава Еуро 5 норме, упарен са петобрзинским аутоматским мењачем. Модел је премијерно представљен 2003. године и до сада је било неколико покушаја да се започне серијска производња.

ВИС-Авто произвео је малу експерименталну серију ових возила, у којој је један од примерака склопљен на бази „Рено Дастера“, верзија планирана за продају у Европској унији, а партнер је била компанија „Апал“ која израђује пластичне елементе за екстеријер. Возило се могло наручити са електроподесивим спољним ретровизорима, климом и панорамским отвором на крову. Инжењери настављају рад на овом моделу, а тренутно је актуелно питање боје пластичних елемената каросерије протипа, док ће се могућност серијске производње разматрати у складу са ситуацијом на тржишту.

Компанија „Апал“планира производњу мале серије од 150 примерака годишње у погонима ВИС-Авто. Ново транспортно средство добило је сертификат још пре две године, према коме се може продавати на тржиштима Транспортне уније, у Русији, Белорусији, Јерменији, Казахстану и Киргизији. „Сталкер“ је сертификован на погон на сва четири точка Лада 4x4 и 1,7 литарски мотор који задовољава Еуро 5 норме.

Сазнајте такође: Да ли АвтоВАЗ планира производњу градског аутомобила футуристичког дизајна Zetta друге генерације?

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!