Ексклузивне фотографије пикапа „Сталкер“: Произведен на бази „Ниве“ у само једном примерку

Појавиле су се фотографије пикапа „Сталкер“, произведеног у само једном примерку на бази легендарног теренца Лада 4x4. Снимљене су на пaркингу предузећа ВИС-Авто, Автовазове фирме-ћерке у Тољатију.

Теренац Апал-2154 „Сталкер“ развија ВИС-Авто, а ауто у каросерији пикапа, са огромним гумама са ниским притиском и импресивним клиренсом ухваћен је на паркингу поменуте фирме. Поменути примерак дефинитивно никада неће ући у производњу и нема комерцијалну будућност, али ће се зато производити прва верзија „Сталкера“ са троја врата и обичним Нивиним точковима, и затвореном каросеријом, пишу руски медији.

Дужина тог возила била је 3550 мм, ширина 1646 мм, висина 1751 мм, док се испод хаубе налазио мотор запремине 1,7 литара који задовољава Еуро 5 норме, упарен са петобрзинским аутоматским мењачем. Модел је премијерно представљен 2003. године и до сада је било неколико покушаја да се започне серијска производња.

ВИС-Авто произвео је малу експерименталну серију ових возила, у којој је један од примерака склопљен на бази Рено Дастера, верзија планирана за продају у Европској унији, а партнер је била компанија Апал која израђује пластичне елементе за екстеријер. Возило се могло наручити са електроподесивим спољним ретровизорима, климом и панорамским отвором на крову. Инжењери настављају рад на овом моделу, а тренутно је актуелно питање боје пластичних елемената каросерије протипа, док ће се могућност серијске производње разматрати у складу са ситуацијом на тржишту.

Компанија Апалпланира производњу мале серије од 150 примерака годишње у погонима ВИС-Авто. Ново транспортно средство добило је сертификат још пре две године, према коме се може продавати на тржиштима Транспортне уније, у Русији, Белорусији, Јерменији, Казахстану и Киргизији. „Сталкер“ је сертификован на погон на сва четири точка Лада 4x4 и 1,7 литарски мотор који задовољава Еуро 5 норме.

Сазнајте такође: Да ли АвтоВАЗ планира производњу градског аутомобила футуристичког дизајна Zetta друге генерације?

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“