Појавиле су се фотографије пикапа „Сталкер“, произведеног у само једном примерку на бази легендарног теренца „Лада 4x4“. Снимљене су на пaркингу предузећа ВИС-Авто, Автовазове фирме-ћерке у Тољатију.
Теренац Апал-2154 „Сталкер“ развија ВИС-Авто, а ауто у каросерији пикапа, са огромним гумама са ниским притиском и импресивним клиренсом „ухваћен“ је на паркингу поменуте фирме. Поменути примерак дефинитивно никада неће ући у производњу и нема комерцијалну будућност, али ће се зато производити прва верзија „Сталкера“ са троја врата и обичним Нивиним точковима, и затвореном каросеријом, пишу руски медији.
Дужина тог возила била је 3550 мм, ширина 1646 мм, висина 1751 мм, док се испод хаубе налазио мотор запремине 1,7 литара који задовољава Еуро 5 норме, упарен са петобрзинским аутоматским мењачем. Модел је премијерно представљен 2003. године и до сада је било неколико покушаја да се започне серијска производња.
ВИС-Авто произвео је малу експерименталну серију ових возила, у којој је један од примерака склопљен на бази „Рено Дастера“, верзија планирана за продају у Европској унији, а партнер је била компанија „Апал“ која израђује пластичне елементе за екстеријер. Возило се могло наручити са електроподесивим спољним ретровизорима, климом и панорамским отвором на крову. Инжењери настављају рад на овом моделу, а тренутно је актуелно питање боје пластичних елемената каросерије протипа, док ће се могућност серијске производње разматрати у складу са ситуацијом на тржишту.
Компанија „Апал“планира производњу мале серије од 150 примерака годишње у погонима ВИС-Авто. Ново транспортно средство добило је сертификат још пре две године, према коме се може продавати на тржиштима Транспортне уније, у Русији, Белорусији, Јерменији, Казахстану и Киргизији. „Сталкер“ је сертификован на погон на сва четири точка Лада 4x4 и 1,7 литарски мотор који задовољава Еуро 5 норме.