Први совјетски хеликоптер који је ушао у серијску производњу – М1-1 – је брзо модификован како би могао да наступа као војно средство. Крајем 1950-их, направљен је лаки нападачки хеликоптер Ми-1МУ, а био је опремљен или невођеним ракетним зрнима, или митраљезима. Ми-1 је коришћен у борбама у Кини између Маових комунистичких снага и војске Ченг Кај Шека. Такође су га користили и Египћани и Сиријци у борбама против израелске војске.
Ми-6 је првобитно крајем 1950-их дизајниран као хеликоптер за транспорт трупа. Тада је остварио неколико рекорда у контексту масе товара на одређеним висинама. Неки хеликоптери Ми-6 су били опремљени митраљезом калибра 12,7 mm. Током Шестодневног рата из 1967, Египат је изгубио 10 хеликоптера Ми-6 од дејства Израелаца, и то док су били паркирани на стајанци. Током сукоба у Авганистану осамдесетих година прошлог века, Ми-6 су углавном учествовали у транспорту муниције. Близу 30 таквих хеликоптера је било изгубљено.
Ми-8 је прављен као војно-логистичка летелица, а учествовао је у бројним војним сукобима у протеклих 50 година, нарочито на Блиском истоку. Врхунац овог хеликоптера наступио је током сукоба у Авганистану 1980-их. Ми-8 су учествовали у свим сукобима на територији бившег Совјетског савеза током деведесетих и касније.
Ми-24 је био први прави војни совјетски хеликоптер, а сматра се да је учествовао у тридесетак локалних војних сукоба. Ово је једнии нападачки хеликоптер који се такође може користити и за транспорт трупа и десантне операције, а користе га војске 45 земаља. Постао је добро познат током рата у Авганистану, где је добио надимак „крокодил“ због своје карактеристичне силуете. Преко 120 хеликоптера типа Ми-24 је изгубљено током рата у Авганистану. Током сукоба у Либану 1982, сиријски Ми-24 је успео да обори израелски Ф-4. Десет година касније, „крокодил“ је успео да уништи грузијски јуришни авион Су-25 током рата у Абхазији.
Камов Ка-50 „Црна ајкула“ је нападачки хеликоптер-једносед, са коаксијалном конфигурацијом два ротора, што даје моћну летелицу. То је уједно и први хеликоптер у свету који има избациво седиште за спасавање пилота. Произвођен је до 2009, и то у не више од 20 комада, јер се војска одлучила за унапређену варијанту Ка-50: Ка-52 „Алигатор“. „Црна ајкула“ је коришћена током Другог чеченског рата почетком 2001. Према извештајима медија, Ка-50 је изненадио пилоте Ми-24 током њихових заједничких мисија јер нису могли лако да утврде положај „црних ајкула“ током борби захваљујући изузетним маневарским способностима Камова.
Најновији руски нападачки хеликоптер који производи конструкторски биро Мил је Ми-28Н, „Ноћни ловац“. То је двосед способан за дејства у свим климатским условима, дању и ноћу. Године 2016. су упућени у Сирију, а током битке за Палмиру априла те године неколико хеликоптера Ми-28Н је пружало подршку сиријским трупама које су учествовале у ослобођењу града.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
