Ових дана је Маск на Твитеру саопштио следеће: „Раптор је данас постигао притисак од 268,9 бара, оборивши рекорд који је досада припадао изванредном руском мотору РД-180“.
Љовочкин, међутим, даје до знања да је Илон Маск у заблуди када је реч о мотору РД-180. „Компанија SpaceX прави мотор Raptor на кисеоник и метан, или по схеми ’гас-гас’, како се то третира у руској класификацији. У сличним схемама толико висок притисак у комори за сагоревање није некакво изузетно достигнуће. У нашим пројектима заснованим на поменутој схеми у комори се постиже притисак већи од 300 атмосфера“, изјавио је главни конструктор компаније „Энергомаш“.
Петар Љовочкин каже да није коректно поредити Раптор и РД-180: „Господин Маск није стручњак за ту област и не узима у обзир да мотор РД-180 за ракету-носач Atlas користи схему ’кисеоник-керозин’, а то је сасвим другачија схема горива и сасвим су другачији параметри рада мотора“.
Поврх свега, Енергомаш је сертификовао мотор са резервним притиском од 10%, што значи да је притисак у комори за сагоревање РД-180 већи од 280 атмосфера. Према томе, изјаве да је Раптор по наведеном показатељу бољи од РД-180 у најмању руку су преурањене.
Прочитајте на нашем сајту! Илон Маск усхићен конструкцијом руског космичког мотора РД-180
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу