„Мислим да ће током летних тестова, који ће се такође видети на МАКС-у, публика схватити сву моћ Иљушина“, изјавио је руски заменик министра индустрије и трговине Олег Бочаров, преноси РГ.
Први пробни лет овог авиона је одржан у марту ове године. Погледајте полетање и слетање Ил-112В:
Након пробног лета доћи ће до мањих измена конструкције авиона, јер се показао тежим него се очекивало.
Ил-112В је први војни и транспортни авион развијен у постсовјетској Русији те ће заменити застареле летелице Ан-24 и Ан-26. Основни захтев приликом његове конструкције је био да се добије апарат који је способан да користи кратке аеродромске писте, укључујући и принудно направљене полетно-слетне стазе (пустиње, ливаде, њиве). Такође, инсистирало се да се добије летелица која је веома лака за одржавање, а коју одликује висок степен техничке жилавости приликом експлоатације са радним веком од готово 35 година (45,000 радних часова или око 30,000 полетања). Поред ових карактеристика захтев је био да летелица буде далеко једноставнија за управљање, бржа, као и да има увећани оперативни досег лета, што су јој обезбедили нови, знатно економичнији мотори.
Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу