Богински је саопштио да „радна конструкторска документација још није израђена, али су оријентациони рокови већ дефинисани“. Поред тога, формиран је технички облик арктичког хеликоптера Ми-26Т2ВА. Он се у овом тренутку разматра заједно са Ратном морнарицом (Војно-космичке снаге су га одобриле), преноси агенција РИА „Новости“.
„Сада очекујемо од Министарства одбране тактичко-технички задатак. Према нашим прорачунима, кад га добијемо требаће нам око две године да направимо први пробни модел“, додао је генерални директор холдинга.
По његовим речима, Ми-26Т2ВА ће се примењивати у приобалним зонама арктичких мора и „имаће низ специфичних карактеристика: бољу термоизолацију, систем загревања главних погонских блокова, додатна спасилачка средства, санитарни чвор са грејањем, као и специјалну опрему за припремање и подгревање хране“.
Будући да се пројекат прави и за потребе морнаричке авијације, за пилоте су предвиђени специјални костими којима је прилагођена пилотска кабина.
Предвиђене су две варијанте хеликоптера – транспортна и десантна.
Истиче се да морнаричка авијација Ратног ваздухопловства Русије има акртичку верзију хеликоптера Ми-8АМТШ која носи ознаку Ми-8АМТШ-ВА. Министарство одбране је у фебруару 2016. године потписало уговор о испоруци ових машина арктичком контингенту.
Кључне измене у моделу Ми-8АМТШ-ВА у односу на базну верзију су побољшана термоизолација, најновија пилотско-навигацијска опрема и опрема за радио-везу, као и јединствени систем загревања мотора и трансмисије, а такође шира клизна врата са леве стране.