Први руски ловац у НАТО-у?
Августа 2019. на изложби ваздухопловне технике МАКС руски председник Владимир Путин је разгледао авион Су-57 у друштву свог турског колеге Реџепа Тајипа Ердогана. Председници су чак разговарала о потенцијалној куповини ових авиона за потребе турског ратног ваздухопловства. А Турска је, као што знамо, чланица НАТО-а.
Тренутно једини ривал најбољим америчким ловцима
Су-57 је други довршени ловац пете генерације у свету (Кина још увек ради на свом Chengdu J-20).
Авион је настао као противтежа најбољим америчким ловцима F-22 Raptor и F-35 Lightning II.
Историја Су-57
Рад на авиону је почео још првих година 21. века. Десет година касније (2010.) извео је свој први лет.
У почетку је пројекат наишао на озбиљне критике због проблема који нису дозвољавали да се говори о ловцу пете генерације. А један од највећих је био мотор. Ипак крајем 2018. проблеми су решени и Су-57 је ушао у серијску производњу.
Мотор Су-57 је савршенство
Руска ваздухопловна војна индустрија је у серијску производњу пустила млазни мотор „прве етапе“ АЛ-41Ф1 који ће се користити за комплетирање вишенаменских ловачких авиона пете генерације Су-57. Нови мотор може да развије максималну брзину од 2.600 км/час, и да оствари долет од 4.300 километара.
Више на ову тему: Руска војна индустрија започела серијску производњу млазних мотора за Су-57
Су-57 невидљив за радаре?
Руски авио-конструктори принципијелно не верују у ефикасност система који авиону омогућавају да радарски остане потпуно невидљив. Њихова концепција се ослања на то да се противнички радари збуне и по тој формули конструишу најновије борбене летелице. Бочни радари који су монтирани на оплату авиона Су-57 су управо за то и намењени. Они деформишу радарско поље које пројектује амерички авион, а који фиксира свој циљ на принципу доплеровог ефекта.
У конструкцији Су-57 први пут се користи радар са активном фазираном антенском решетком (АФАР).
Нови радар може да скенира простор и да у делићу секунде окрене видно поље за 200 степени бочно у односу на авион. Он може да бира циљеве, да наводи на њих оружје и да ради као средство за радиоелектронско ометање, а такође може стварати електронски „невидљиви огртач“ око ловачког авиона.
Управо АФАР данас омогућава реализацију идеје мрежноцентричног ратовања, када авион постаје командни пункт копнених трупа, система ПВО и читавих група ловачких авиона.
Више на ову тему: Како ће изгледати ловац шесте генерације?
Оружја никад доста
Високопрецизне крстареће ракете и планирајуће ваздухопловне бомбе које су намењене за уништење високозаштићених земаљских циљева непријатеља се могу уклопити и у унутрашње борбене одсеке ловаца пете генерације, као што су авиони Су-57.
Нова „паметна“ ваздухопловна бомба КАБ-250 ће такође ући у наоружање руског вишенаменског ловца пете генерације Су-57. Овај авион ће „паметне кабовке“ да носи на својим подвесним тачкама које ће се налазити унутар његовог трупа.
Ваздушни ринг: Ловци пете генерације Су-57 ће добити ракете „ваздух-ваздух“ супериорног домета
Руско ратно ваздухопловство добија 76 авиона Су-57
Бар засад има толико наруџбина. Иначе, сваки Су-57 кошта 34,4 милиона долара, што је пет пута јефтиније од америчког Ф-22 Раптор, који кошта 146,2 милиона долара.
Ко је јачи – Су-57 или Ф-22?
И један и други су ремек-дела. И сваки има своје јаке и слабе стране.
Међународни експерти кажу да руски Су-57 има већу маневарбилност у потенцијалном ваздушном окршају са Ф-22 и Ф-35. Кажу такође да су „Американци“ скоро невидљиви за радар, али кад их једном примете, шансе су мале да ће побећи.
Где ће бити базе Су-57?
На целој територији Русије. Ипак, засад не постоје планови њиховог базирања на територији савезника па ни на руским ваздухопловним базама у иностранству.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу