Све што треба да знате о руском ловцу пете генерације Су-57

Први руски ловац у НАТО-у?

Августа 2019. на изложби ваздухопловне технике МАКС руски председник Владимир Путин је разгледао авион Су-57 у друштву свог турског колеге Реџепа Тајипа Ердогана. Председници су чак разговарала о потенцијалној куповини ових авиона за потребе турског ратног ваздухопловства. А Турска је, као што знамо, чланица НАТО-а. 

Reuters

Тренутно једини ривал најбољим америчким ловцима 

Су-57 је други довршени ловац пете генерације у свету (Кина још увек ради на свом Chengdu J-20). 

Авион је настао као противтежа најбољим америчким ловцима F-22 Raptor и F-35 Lightning II. 

Историја Су-57 

Рад на авиону је почео још првих година 21. века. Десет година касније (2010.) извео је свој први лет.

У почетку је пројекат наишао на озбиљне критике због проблема који нису дозвољавали да се говори о ловцу пете генерације. А један од највећих је био мотор. Ипак крајем 2018. проблеми су решени и Су-57 је ушао у серијску производњу. 

Global Look Press

Мотор Су-57 је савршенство

Руска ваздухопловна војна индустрија је у серијску производњу пустила млазни мотор „прве етапе“ АЛ-41Ф1 који ће се користити за комплетирање вишенаменских ловачких авиона пете генерације Су-57. Нови мотор може да развије максималну брзину од 2.600 км/час, и да оствари долет од 4.300 километара.  

Више на ову тему: Руска војна индустрија започела серијску производњу млазних мотора за Су-57

Су-57 невидљив за радаре?

Руски авио-конструктори принципијелно не верују у ефикасност система који авиону омогућавају да радарски остане потпуно невидљив. Њихова концепција се ослања на то да се противнички радари збуне и по тој формули конструишу најновије борбене летелице. Бочни радари који су монтирани на оплату авиона Су-57 су управо за то и намењени. Они деформишу радарско поље које пројектује амерички авион, а који фиксира свој циљ на принципу доплеровог ефекта.

У конструкцији Су-57 први пут се користи радар са активном фазираном антенском решетком (АФАР).

Нови радар може да скенира простор и да у делићу секунде окрене видно поље за 200 степени бочно у односу на авион. Он може да бира циљеве, да наводи на њих оружје и да ради као средство за радиоелектронско ометање, а такође може стварати електронски „невидљиви огртач“ око ловачког авиона.

Управо АФАР данас омогућава реализацију идеје мрежноцентричног ратовања, када авион постаје командни пункт копнених трупа, система ПВО и читавих група ловачких авиона. 

Више на ову тему: Како ће изгледати ловац шесте генерације?

Олга Соколова/Reuters

Оружја никад доста

Високопрецизне крстареће ракете и планирајуће ваздухопловне бомбе које су намењене за уништење високозаштићених земаљских циљева непријатеља се могу уклопити и у унутрашње борбене одсеке ловаца пете генерације, као што су авиони Су-57.

Нова „паметна“ ваздухопловна бомба КАБ-250 ће такође ући у наоружање руског вишенаменског ловца пете генерације Су-57. Овај авион ће „паметне кабовке“ да носи на својим подвесним тачкама које ће се налазити унутар његовог трупа.

Ваздушни ринг: Ловци пете генерације Су-57 ће добити ракете „ваздух-ваздух“ супериорног домета

Руско ратно ваздухопловство добија 76 авиона Су-57 

Бар засад има толико наруџбина. Иначе, сваки Су-57 кошта 34,4 милиона долара, што је пет пута јефтиније од америчког Ф-22 Раптор, који кошта 146,2 милиона долара. 

Владимир Астапкович/Sputnik

Ко је јачи – Су-57 или Ф-22?

И један и други су ремек-дела. И сваки има своје јаке и слабе стране.

Међународни експерти кажу да руски Су-57 има већу маневарбилност у потенцијалном ваздушном окршају са Ф-22 и Ф-35. Кажу такође да су „Американци“ скоро невидљиви за радар, али кад их једном примете, шансе су мале да ће побећи.

Где ће бити базе Су-57?

На целој територији Русије. Ипак, засад не постоје планови њиховог базирања на територији савезника па ни на руским ваздухопловним базама у иностранству.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!