Први руски ловац у НАТО-у?
Августа 2019. на изложби ваздухопловне технике МАКС руски председник Владимир Путин је разгледао авион Су-57 у друштву свог турског колеге Реџепа Тајипа Ердогана. Председници су чак разговарала о потенцијалној куповини ових авиона за потребе турског ратног ваздухопловства. А Турска је, као што знамо, чланица НАТО-а.
Reuters
Тренутно једини ривал најбољим америчким ловцима
Су-57 је други довршени ловац пете генерације у свету (Кина још увек ради на свом Chengdu J-20).
Авион је настао као противтежа најбољим америчким ловцима F-22 Raptor и F-35 Lightning II.
Историја Су-57
Рад на авиону је почео још првих година 21. века. Десет година касније (2010.) извео је свој први лет.
У почетку је пројекат наишао на озбиљне критике због проблема који нису дозвољавали да се говори о ловцу пете генерације. А један од највећих је био мотор. Ипак крајем 2018. проблеми су решени и Су-57 је ушао у серијску производњу.
Global Look Press
Мотор Су-57 је савршенство
Руска ваздухопловна војна индустрија је у серијску производњу пустила млазни мотор „прве етапе“ АЛ-41Ф1 који ће се користити за комплетирање вишенаменских ловачких авиона пете генерације Су-57. Нови мотор може да развије максималну брзину од 2.600 км/час, и да оствари долет од 4.300 километара.
Више на ову тему: Руска војна индустрија започела серијску производњу млазних мотора за Су-57
Су-57 невидљив за радаре?
Руски авио-конструктори принципијелно не верују у ефикасност система који авиону омогућавају да радарски остане потпуно невидљив. Њихова концепција се ослања на то да се противнички радари збуне и по тој формули конструишу најновије борбене летелице. Бочни радари који су монтирани на оплату авиона Су-57 су управо за то и намењени. Они деформишу радарско поље које пројектује амерички авион, а који фиксира свој циљ на принципу доплеровог ефекта.
У конструкцији Су-57 први пут се користи радар са активном фазираном антенском решетком (АФАР).
Нови радар може да скенира простор и да у делићу секунде окрене видно поље за 200 степени бочно у односу на авион. Он може да бира циљеве, да наводи на њих оружје и да ради као средство за радиоелектронско ометање, а такође може стварати електронски „невидљиви огртач“ око ловачког авиона.
Управо АФАР данас омогућава реализацију идеје мрежноцентричног ратовања, када авион постаје командни пункт копнених трупа, система ПВО и читавих група ловачких авиона.
Више на ову тему: Како ће изгледати ловац шесте генерације?
Олга Соколова/Reuters
Оружја никад доста
Високопрецизне крстареће ракете и планирајуће ваздухопловне бомбе које су намењене за уништење високозаштићених земаљских циљева непријатеља се могу уклопити и у унутрашње борбене одсеке ловаца пете генерације, као што су авиони Су-57.
Нова „паметна“ ваздухопловна бомба КАБ-250 ће такође ући у наоружање руског вишенаменског ловца пете генерације Су-57. Овај авион ће „паметне кабовке“ да носи на својим подвесним тачкама које ће се налазити унутар његовог трупа.
Ваздушни ринг: Ловци пете генерације Су-57 ће добити ракете „ваздух-ваздух“ супериорног домета
Руско ратно ваздухопловство добија 76 авиона Су-57
Бар засад има толико наруџбина. Иначе, сваки Су-57 кошта 34,4 милиона долара, што је пет пута јефтиније од америчког Ф-22 Раптор, који кошта 146,2 милиона долара.
Владимир Астапкович/Sputnik
Ко је јачи – Су-57 или Ф-22?
И један и други су ремек-дела. И сваки има своје јаке и слабе стране.
Међународни експерти кажу да руски Су-57 има већу маневарбилност у потенцијалном ваздушном окршају са Ф-22 и Ф-35. Кажу такође да су „Американци“ скоро невидљиви за радар, али кад их једном примете, шансе су мале да ће побећи.
Где ће бити базе Су-57?
На целој територији Русије. Ипак, засад не постоје планови њиховог базирања на територији савезника па ни на руским ваздухопловним базама у иностранству.