Русију очекује инвазија аутомобила без возача

О овоме пише лист „Известия“ позивајући се на „мапу пута“ коју су припремили „Сбербанк“ и „Яндекс“ уз учешће компанија „ГАЗ“ и „КамАЗ“.

Планом развоја је предвиђено проширење могућности тестирања аутономних возила. Конкретно, тестирање на затвореним територијама ће се вршити без присуства човека у кабини. Предложено је и да се одобри експлоатација роботизованог превоза у комерцијалне сврхе, тј. за такси услуге, али са оператером на сувозачевом месту.

Планирано је такође да се до краја године припреме и усвоје препоруке за процедуру истраге саобраћајних удеса у којима учествују аутоматизована возила. У плану је и стварање најмање двеју пробних зона покривених мрежом 5Г за тестирање аутомобила без возача.

Уколико се испоштује план, већ 2021. године треба да буде донет закон о експлоатацији транспортних средстава без возача, и тада ће роботизована возила у пробном режиму већ моћи да врше комерцијалне услуге. До краја 2022. године пробна експлоатација треба да пређе у режим стандардног функционисања.

Главни стручњак Научно-техничког центра компаније „Камаз“ за аутономне системе Дмитриј Чикрин пожалио се у октобру 2019. године на то што аутомобили без возача засада не могу слободно да саобраћају руским јавним путевима због несавршенства или инертности нормативне базе. По његовим речима, засада је ризично пуштати аутомобиле на улице. „Људи још увек нису навикли на аутомобиле без возача. Ако путнички аутомобил сам удари у камион без возача, биће крив (произвођач аутономног камиона – прим. ред.) ’Камаз’“, рекао је Чикрин.

Према националном пројекту „Дигитална економија“, планирано је да се у Русији до краја 2024. године бар троструко у односу на 2017. годину увећају интерни трошкови развоја дигиталне економије на рачун свих извора (пропорционално према уделу у бруто домаћем производу).

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!