Рађање „Црне ајкуле“: Због чега је на смену Ми-24 изабран хеликоптер другог типа

Ka-50

Ka-50

Роман Денисов/Russian Look/Global Look Press
17. јуна 1982. први лет обавио је опитни ударни хеликоптер В-80, који је касније назван Ка-50 „Црна ајкула“. Тако су почели да га зову после филма 1993. са сличним називом у чијем је снимању хеликоптер Ка-50 учествовао.

Седамдесетих година основни борбени хеликоптер СССР био је Ми-24. С обзиром да је Ми-24 био комбиновани хеликоптер за десантирање малих одреда, руководство земље је тражило снажан ударни хеликоптер нове генерације. За пројекат су се борила два конструкциона бироа - МиЛ и Камов. Конструкциони биро Камов имао је већ искуства са хеликоптерима са две елисе. Због тога је стекао предност у новом пројекту.

Године 1981. Камов је заштитио свој пројекат, а већ 1982. био је готов први прототип. Седамнаестог јуна 1982. године В-80 први пут је полетео. Опитни пилот био је Херој СССР Николај Бедентов.

И завод Мил је приказао свој хеликоптер Ми-28. Но 1983. руководство СССР дало је предност пројекту Б-80. Они су  сматрали да машина Камова има боље техничко-летне карактеристике. Предност над Ми-28 демонстрирана је у 27 испитних летова. У октобру 1984. Потписано је наређење о припремама за серијску производњу машине Камова.

У септембру 1985. године поново је проведено упоредно испитивање два хеликоптера. Комисија Министарства одбране коначно је дала предност пројекту В-80 за улогу ударног хеликоптера. Од 1990. до 1993. године Ка-50, прошао је још два типа испитивања, да би коначно 28. августа 1995. био уведен у наоружање.

Ка-50

Хеликоптер Ка-50 је двомоторни једноседни ударни хеликоптер са равним крилом. Кабина пилота је херметички затворена и оклопљена. Штити од калибра 12,7 мм и гелера граната калибра 23 мм. Општа маса оклопа је 350 кг.

Хеликоптер је наоружан аутоматским топом 2А42 калибра 30 милиметара. Максимални комплет топа је 460 граната. Хеликоптер поседује широк дијапазон ракетног наоружања као и бомби. У борбеним дејствима учествовао је у Чеченији и Сирији.

САЗНАЈТЕ ЈОШ:  Најбољи руски хеликоптери, од „Краве“ до „Алигатора“

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“