У Русији се прави летећи аутомобил „Циклокар“

• Пратите наше садржаје преко иновационог руског сервиса Telegram! Сви наши најновији и најактуелнији текстови стижу директно на ваш паметни телефон! Ако Фејсбук одбија да дели наше објаве, уз Телеграм смо увек са вама!

„Летови првог прототипа ’Циклокара’ у природној величини са електромотором планирани су за 2022. годину“, речено је у информативној служби Фонда за перспективна истраживања, а преноси агенцији РИА „Новости“.

Аеромобил ће моћи да подигне у ваздух 600 килограма терета или шесторо људи. Главни извођач пројекта је Институт за термофизику Сибирског одељења Руске академије наука.

На „Циклокару“ се ради у оквиру пројекта „Циклон“. Већ је направљен прелиминарни пројекат летећег возила, на земљи је тестиран циклични погонски механизам (циклични ротор) пречника 1,5 метара и изведен је пробни лет прототипа тешког 60 килограма. „Циклокар“ ће бити дугачак 6,2 метра и широк 6 метара. Развијаће брзину од 250 км/ч и моћи ће да лети 500 километара са једним пуњењем, што значи да ће без атерирања летети из Москве у Нижњи Новгород, рецимо, или у Вороњеж.

„У поређењу са хеликоптерском техником овај апарат има компактне габарите, а поред тога се одликује и тиме што може да атерира на површину са нагибом до 30% и да ’пристане’ уз вертикалну површину“, речено је у фонду.

„Циклокар“ ће бити опремљен електричним склопом на бази бензинског ротационо-клипног мотора са унутрашњим сагоревањем или моћнијом варијантом хибридног погона на бази турбоосовинског мотора.

„Циклокар“ је летелица која се одржава у ваздуху и креће кроз ваздух захваљујући цикличним погонским механизмима. Њихове највеће предности се састоје у брзом управљању вектором потиска у свих 360 степени, ниским нивоом шума и компактношћу. Циклични погонски механизам спада међу аеродинамичке уређаје које је најтеже пројектовати. Тај задатак у овкиру реализације пројекта успешно су решили научници и инжењери новосибирског Института за термофизику и његове краснојарске филијале“, рекао је за РИА „Новости“ Јан Чибисов, руководилац пројектантске групе Фонда за перспективна истраживања.

„Кључна технологија је спремна, очекујемо да ће за три године технички прототип ’Циклокара’ бити оваплоћен у праву летелицу“, додао је он.

Како је објашњено у информативној служби фонда, управљање „Циклокаром“ неће бити теже од управљања савременим аутомобилима. Њиме ће моћи да се пилотира непосредно из кабине и даљински преко гаџета или из централног командног пункта на земљи.

Биће предвиђена и специјална заштита возача и путника од на ротору лопатица, а оне ће бити заштићене од судара са страним предметима.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!