У Русији се прави летећи аутомобил „Циклокар“

Скриншот видео-снимка
Фонд за перспективна истраживања почео је рад на стварању иновативног аеромобила са цикличним моторима „Циклокар“, предвиђеног за превоз шесторо људи.

„Летови првог прототипа ’Циклокара’ у природној величини са електромотором планирани су за 2022. годину“, речено је у информативној служби Фонда за перспективна истраживања, а преноси агенцији РИА „Новости“.

Аеромобил ће моћи да подигне у ваздух 600 килограма терета или шесторо људи. Главни извођач пројекта је Институт за термофизику Сибирског одељења Руске академије наука.

На „Циклокару“ се ради у оквиру пројекта „Циклон“. Већ је направљен прелиминарни пројекат летећег возила, на земљи је тестиран циклични погонски механизам (циклични ротор) пречника 1,5 метара и изведен је пробни лет прототипа тешког 60 килограма. „Циклокар“ ће бити дугачак 6,2 метра и широк 6 метара. Развијаће брзину од 250 км/ч и моћи ће да лети 500 километара са једним пуњењем, што значи да ће без атерирања летети из Москве у Нижњи Новгород, рецимо, или у Вороњеж.

„У поређењу са хеликоптерском техником овај апарат има компактне габарите, а поред тога се одликује и тиме што може да атерира на површину са нагибом до 30% и да ’пристане’ уз вертикалну површину“, речено је у фонду.

„Циклокар“ ће бити опремљен електричним склопом на бази бензинског ротационо-клипног мотора са унутрашњим сагоревањем или моћнијом варијантом хибридног погона на бази турбоосовинског мотора.

„Циклокар“ је летелица која се одржава у ваздуху и креће кроз ваздух захваљујући цикличним погонским механизмима. Њихове највеће предности се састоје у брзом управљању вектором потиска у свих 360 степени, ниским нивоом шума и компактношћу. Циклични погонски механизам спада међу аеродинамичке уређаје које је најтеже пројектовати. Тај задатак у овкиру реализације пројекта успешно су решили научници и инжењери новосибирског Института за термофизику и његове краснојарске филијале“, рекао је за РИА „Новости“ Јан Чибисов, руководилац пројектантске групе Фонда за перспективна истраживања.

„Кључна технологија је спремна, очекујемо да ће за три године технички прототип ’Циклокара’ бити оваплоћен у праву летелицу“, додао је он.

Како је објашњено у информативној служби фонда, управљање „Циклокаром“ неће бити теже од управљања савременим аутомобилима. Њиме ће моћи да се пилотира непосредно из кабине и даљински преко гаџета или из централног командног пункта на земљи.

Биће предвиђена и специјална заштита возача и путника од на ротору лопатица, а оне ће бити заштићене од судара са страним предметима.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“