Минстарство индустрије и трговине објавило највероватнији званичан назив ловачког авиона Checkmate

Једномоторни лаки тактички ловац Checkmate (Шах-мат) пете генерације на Међународном аеро-космичком сајму МАКС -2021, 20. јул 2021. године.

Једномоторни лаки тактички ловац Checkmate (Шах-мат) пете генерације на Међународном аеро-космичком сајму МАКС -2021, 20. јул 2021. године.

Leonid Faerberg/Global Look Press
Нови руски ловац Checkmate са једним мотором који је направила државна корпорација „Ростех“ највероватније ће имати ознаку Су-75.

„Ствар је у томе што је то радни назив. Ми ћемо се, наравно, држати традиционалне номенклатуре на коју смо навикли. Највероватније ће то бити Су-75. Јер ако је као основа послужио Су-57, онда ће варијанта носити назив Су-75“, преноси агенција ТАСС изјаву коју је министар индустрије и трговине Денис Мантуров дао у интервјуу за РБК-ТВ.

Министар је истакао да су инжењери смислили назив Checkmate под којим је ловац први пут презентован на авионском сајму МАКС-2021. Он је изразио уверење да ће авион бити тражен на тржишту. „Што се тиче ловца Checkmate, то је авион који ће у данашње време бити тражен на тржишту, будући да је он јефтинији, знатно јефтинији, а има одличне маневарске могућности“, рекао је министар, додавши да овај ловац по наоружању и другим тактичко-техничким карактеристикама није ништа лошији од страних авиона истог ранга, и чак је бољи од њих.

Авион је направљен уз примену технологије неуочљивости, опремљен је унутрашњим спремником за авионско наоружање типа „ваздух – ваздух“ и „ваздух – површина“. Може да носи преко седам тона корисног терета и истовремено да гађа шест циљева.

Развија брзину од 1,8 махова, а борбени радијус кретања му износи 3.000 километара. Имаће високоефикасни мотор. Претпоставља се да ће Checkmate полетети 2023. године, а „Ростех“ планира да га 2026. године пусти у серијску производњу.

Раније је генерални директор Уједињене корпорације за производњу авиона Јуриј Сљусар саопштио да ће се нови ловац пете генерације Checkmate са једним мотором склапати у фабрици авиона „Гагарин“ у Комсомолску на Амуру. Реч је о филијали компаније „Сухој“.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“