Русија направила хибрид брода и подморнице за борбу против кријумчара дроге

Друга модификација подводног патролног брода „Страж“ са ракетно-торпедним оружјем.

Друга модификација подводног патролног брода „Страж“ са ракетно-торпедним оружјем.

АО ЦКБ „Рубин“
Биће то прво пловило у свету које носи крстареће и хиперзвучне ракете, а може да се притаји на дну и затим да јури по површини брзином најбржих глисера на свету.

Компанија „Рубин“, један од највећих руских произвођача бродова, представила је средином фебруара пројекат хибрида брода и подморнице, први такве врсте у свету. Пловило се зове „Страж“ и омогућава власнику да испаљује ракете под водом, а затим да плови на површини воде брзином од 80 км/час, нешто попут „чамца Џејмса Бонда“.

Друга модификација подводног патролног брода „Страж“ са ракетно-торпедним оружјем.

„Овај брод се прави за извоз, пре свега за извоз у земље Југоисточне Азије са великим бројем острва и плићим морима“, рекао је Владимир Јевсејев, доктор техничких наука и шеф одељења за евроазијску интеграцију и развој Шангајске организације за сарадњу (ШОС) на Институту за проучавање чланица Заједнице независних држава.

По његовим речима, ово пловило је намењено за коришћење у ближим приобалним зонама и омогућава ефикасну борбу против кријумчарења дроге.

„Оно може да се притаји на дну и да чека када ће изнад њега проћи мала подморница или глисер са кријумчарима. Пловило има идеалне карактеристике за пресретање кријумчара“, истакао је експерт.

„Страж“ је интегрисао све технологије бродоградње с почетка 2020.-их. То је брзи брод који на површини развија брзину од 35 чворова (приближно 80 км/час).

Прва модификација патролног брода „Страж“ који може да се креће под водом.

Он има и системе наоружања које не поседују савремени бродови пограничне службе.

„’Страж’ може да примењује како ракете великог домета (крстареће ракете морског базирања ’Калибар’), тако и противбродске ракете типа ’Оникс’. У перспективи ће моћи да примењује и хиперзвучне ракете ’Циркон’“, додао је аналитичар.

Он је такође истакао да ће „Страж“ судећи по слици имати беспилотну извиђачку летелицу хеликоптерског типа. Другим речима, брод ће моћи да остане под водом после лансирања дрона и да од њега добија податке о терену.

Прошлост и будућност „Стража“

Подводни ракетни брод пројекта 1231 „Делфин“

„Страж“ је реинкарнација совјетског пројекта „Делфин“, тј. брода који може да рони. Тај пројекат је развијан током 1950-их. Концепција је била иста: створити хибрид брода и подморнице и комбиновати у њему све наоружање и предности површинских бродова и подморница.

„Тај пројекат је пропао зато што је то заправо био лош брод и уједно лоша подморница. Главни проблем је био кретање – то пловило на води треба да ’сече’ таласе, а под водом тихо и неприметно да се ’пробија’ кроз њих. По свему судећи, конструктори су у 2022. години успели да реше проблеме које нису решили научници у совјетско доба“, рекао је Дмитриј Литовкин, одговорни уредник часописа „Независимое военное обозрение“.

Са друге стране, експерт се критички осврнуо на тежњу „Рубина“ да пронађе наручиоце овог производа пре него што прво такво пловило покаже своје могућности у пракси.

„Пројекат постоји засад само у ’дигиталном виду’ и ништа се са њим не дешава. Произвођач покушава да прода страним наручиоцима концепцију брода који не постоји. Ми смо својевремено већ правили такве грешке и губили тендере у Азији који вреде милионе долара“, подсетио је Литовкин.

Совјетски Савез је својевремено изгубио тендер за испоруку јуришних хеликоптера Индији, а добили су га Американци.

„Хтели смо да продамо Индусима хеликоптер Ми-28. Тада је он постојао само на папиру па је Делхи склопио уговор са Американцима и купио Apach, који је већ имао књижицу са комплетним подацима о резултатима примене у борбеним дејствима. Све док ’Страж’ не докаже своју ефикасност и своје предности у односу на постојеће подморнице и чамце за приобалне зоне, он неће бити занимљив купцима“, рекао је аналитичар.

По његовим речима, засада „Страж“ постоји само на слици. Први примерак се може појавити средином 2020-их.

Еквивалентни пројекти у иностранству

Еквивалентне пројекте су почетком 21. века већ предузимали француски и британски конструктори.

 SMX-25

Оба пројекта (SMX-25 и SSGT) су били брзи бродови којима је задатак да стигну на подручје борбених дејстава брзином од око 90 км/час, а затим да зароне у воду и из скривеног положаја врше ракетне нападе на непријатељске позиције.

„Проблем и једног и другог пројекта је била висока уочљивост бродова у системима обалске страже. Према концепцији, сваки брод захваљујући великој брзини треба безбедно да прође зону дејства обалских ракетних система, да стигне до зоне из које врши ракетни напад, да се спусти на дно и одатле да отвара паљбу. У стварности, међутим, то није било могуће. Брзина брода је повећана на штету уочљивости, тако да су ракетни системи као на длану видели и један и други брод“, истакао је Литовкин.

Како је он нагласио, до данас никоме није успело да направи добру комбинацију брода и подморнице јер сваки пројекат киксира на неким показатељима по којима су класични бродови и подморнице далеко бољи.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“