Позната цена првог аутомобила „Москвич“

Агенција градских новости „Москва“
У првој фази ће се продајом и опслуживањем „Москвича“ бавити 11 дилерских центара у главном граду Русије.
  • Пријавите се на наш Телеграм канал
  • Запратите нашу страницу на руској друштвеној мрежи Вконтакте
  • Пријавите се на нашу недељну мејлинг листу
  • Укључите у браузеру „Show notifications“ (дозволи обавештења) за наш сајт
  • Инсталирајте VPN сервис на свој рачунар и/или телефон како бисте имали приступ нашем сајту чак и ако он буде блокиран у вашој земљи

Сви који желе да купенови кросовер „Москвич 3“ мораће да плате најмање 1.970.000 рубаља, саопштила је информативна служба препорођеног бренда. То значи да ће овај аутомобил највероватније моћи да учествује у државном програму повлашћених ауто-кредита. Један од услова учешћа у том програму за аутомобиле који имају мотор са унутрашњим сагоревање је да им цена не буде већа од 2 милиона рубаља.

Овај модел се већ производи у московској фабрици и треба да се појави у продаји до краја године. У компанији је истакнуто да ће се возило у почетку продавати само у престоници. У првој фази ће се продајом и опслуживањем аутомобила „Москвич“ бавити 11 московских дилерских центара.

„Завршили смо са одабиром понуда и изабрали престоничке дилерске центре који ће у првој фази продавати аутомобиле у Москви. Наредне године ћемо се усредсредити на велике руске милионске градове, а како се производња буде увећавала ширићемо наше присуство на тржишту Русије. Први модел ће бити кросовер „Москвич 3“. Он ће попунити аутопаркове таксија и каршеринга“, речено је у компанији.

Кросовер „Москвич 3“ је преуређена верзија кинеског модела JAC JS4. Аутомобили имају предњу вучу и мотор са унутрашњим сагоревањем запремине 1,6 л са 109 кс.

Клијентима ће бити предложена и електрична верзија кросовера под називом „Москвич 3е“. Тај аутомобил ће имати електромотор са 68 кс и моћи ће да пређе 410 км без допуне акумулатора. Цене овог модела ће бити објављене касније. Вероватно ће за „зелени“ ауто важити специјална државна субвенција у висини од 925.000 рубаља. Такви услови се, на пример, сада нуде за руски електрични седан Evolute.

Склапање потпуно спремних крупних компоненти, односно SKD (Semi Knocked Down), покренуто је крајем новембра у Московској фабрици аутомобила „Москвич“. Производња се реализује по принципу склапања аутомобила по технологији DKD (Disassembled Knock Down). Тај приступ се разликује од класичног CKD (Сomplete Knocked Down) склапања возила које подразумева испоруку потпуно готових компонената аутомобила из фабрике која их производи у погон где се обавља коначно склапање. Када је реч о DKD, ту се са већ готовог аутомобила скидају мотор, мењач, вешање и ситнији склопови и погонски делови, региструју се на царини као аутомобилски делови, и затим се возило поново склапа.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“