Будући пилоти и инжењери авијације тренирају у правим авионима. Међутим, Казањски национални истраживачки технички универзитет „А. Н. Тупољев“ (800 км источно од Москве) учинио је нешто заиста неочекивано: причврстио је нос авиона Ту-124 „Тупољев“ непосредно на фасаду једног универзитетског здања.
Ово је урађено још 1983. године када је Ту-124 повучен из експлоатације после 20 година коришћења у компанији „Аэрофлот“. Као што се може претпоставити, причвршћивање дела авиона за зграду није био лак задатак. Требало је најпре одсећи део трупа, заварити на њега носећу конструкцију и проверити њену безбедност. Електроника и пнеуматика у авиону су и даље нормално функционисале.
Пилотска кабина је постала вежбаоница за студенте, па и за средњошколце који су се касније уписали на овај универзитет. Међутим, убрзо је свима постало јасно да ће дигитална електроника у потпуности заменити механичке уређаје, тако да су средином 1990-их обустављена вежбања у авиону.
Ова зграда у Совјетској улици је главна знаменитост градића Сусумана у Магаданској области (9.650 км источно од Москве). То је мајсторска радионица младих техничара која се овде налази још од совјетског периода.
На идеју да се нос авиона Ил-18 „Иљушин“ причврсти за зграду дошао је руководилац радионице Александар Смирнов. Власти у почетку нису одобриле тај архитектонски експеримент, али су 1986. године ипак потписани потребни документи, па је труп отписаног авиона достављен из аеродрома „Магадан-13“ у Сусуман. Није јасно како су они овај огроман објекат транспортовали 500 км Колимским аутопутем.
Овај простор и даље служи као радионица где млади ваздухопловни моделари праве своја летећа ремек-дела.
Ако се будете возили аутопутем М4 не треба да пропустите овај хотел, направљен око авиона Ан-24Б „Антонов“. Реп авиона је уграђен у само здање. Авион је направљен 1967. године. Користиле су га компаније „Вороњеж“ и „Аэрофлот“ све док 1997. године није повучен из експлоатације. Затим га је откупио овдашњи предузетник, иначе велики љубитељ авијације.
Други Ан-24 може се наћи у Миндовском парку града Перма (1.400 км источно од Москве). Подигнут је на кров кафе-ресторана где се нуде кавкаски специјалитети. У приземљу је обична сала са кухињом, а на спрату је путнички салон авиона који је претворен у ВИП-салу са неколико сепареа.
Авион је од 1967. године коришћен у компанијама „Аэрофлот“ и „Перм“, а повучен је из експлоатације 1999. године. Две године је стајао на овдашњем аеродрому, а затим је „реновиран“ и преуређен у кафе-ресторан.
У Перму постоји и ресторан „Експедиција“ чији интеријер краси поларни хеликоптер. Ми-24 је постављен у сали за ручавање. Сачувана је пилотска кабина, као и седишта за путнике. Хеликоптер је посебно занимљив деци, која воле да уђу у кабину замишљајући да су поларни истраживачи.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
