Три врсте производа које не бисте очекивали да Русија увози

Валериј Мељников/RIA Novosti
Сигурно знате шта Русија масовно извози (нафта, гас...). Али знате ли шта је све на њеној увозној листи?

Од 1. новембра Русија укида забрану увоза парадајза из Турске која је била уведена након што су турске снаге обориле руски ловац 2015. године. 

Према руским званичницима, у Русију ће бити дозвољен увоз 50 000 тона парадајза, а када ова цифра буде достигнута, обе стране ће разговарати о могућности даљег увоза. Очекује се и да ће Турска ублажити ограничења према Русији што се тиче увоза пољопривредних производа и меса. 

Немојте ипак мислити да Русија не производи парадајз. До октобра 2017. године на домаћим газдинствима је произведено скоро 190 000 тона овог поврћа. С обзиром да влада планира да овај број додатно повећа, повратак турског парадајза не би требало да погоди домаће произвођаче.  

Правила увоза и извоза није увек лако схватити. Дефицит може изазвати неочекивани увоз чак и оних производа по којима је земља позната као велики произвођач. 

Житарице

За последњих пет година руска пољопривредна производња је потукла све рекорде. Као што смо писали раније, Русија је сада водећи извозник пшенице и ражи, а спада међу највеће произвођаче јечма, овса и других житарица. Па ипак, подаци Федералне царинске службе Русије показују да Русија и даље увози житарице! 2016. године потрошила је 343,9 милиона долара на куповину ове врсте робе.  

„Купујемо пшеницу високог квалитета за млинску индустрију и за производњу скупих врста тестенина. Из климатских разлога ове врсте житарица не успевају у Русији”, објашњава за Russia Beyond Иван Рубанов, директор аналитичке групе комитета за пољопривреду руске владе. „Осим тога, увозимо житарице из северног Казахстана који производи велике количине, али има логистичке препреке за извоз, тако да његови производи стижу у суседни западни Сибир, пре него што се дистрибуирају у друге делове земље или у иностранство.” 

Сирова нафта, гас и бензин

Још једна невероватна ставка на увозној листи су енергенти и њихови деривати. На пример, Русија је прошле године увезла нафте и нафтних прерађевина за преко 750 милиона долара и природног гаса за 122,4 милиона долара. Зашто би један од највећих извозника енергената увозио сирову нафту, нафтне деривате, бензин, природни гас и друге енергенте? 

„Нафта и нафтни деривати су 2016. године долазили првенствено из Заједнице независних држава, из земаља као што су Казахстан и Белорусија, као и из Финске, која је дугорочни партнер Русије”, каже Иван Капитонов, старији сарадник Института за економију Руске академије наука. 

Како он објашњава, разлог за овакво пословање је пре свега у цени и у логистичким предностима. „Ако је јефтиније купити бензин у Белорусији, онда се то више исплати, а исто се односи и на нафту. Овакав увоз не само што доприноси изградњи бољих односа са суседима, него је и економски рентабилан”, објашњава стручњак. 

Машине

Моторна возила, опрема и друге машине спадају у још једну групу производа по којима је Русија позната као извозник, више него увозник. Међутим, у стварности је прошле године ова група производа чинила највећи део увоза Русије. Према званичним подацима, ради се о готово половини руског увоза. Стручњаци наводе да је већи део машина које се увозе европске производње. То нису само нови аутомобили, јахте и кућни апарати, него и увоз у оквиру страних инвестиција. Интернационалне компаније, наиме, постепено локализују своју производњу на територији Русије, а за производњу им је потребна и њихова техничка опрема.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“