Пет најстрашнијих мирнодопских бродолома у историји Русије

1. Бродолом Ингерманланда

Бродолом „Ингерманланда“ 30. августа 1842. године близу обала Норвешке.

Public domain

Овај огромни и моћни руски једрењак са три јарбола и 74 топа био је направљен да уништава непријатељску флоту. Нажалост, век му је био кратак – убрзо је потонуо без зрна барута.

Поринут је 1842, а потонуо је исте године 11. септембра близу обала Норвешке када га је ноћу олуја однела на хриди. На броду су биле 892 особе. Живот је изгубило 389 људи, међу њима 21 жена и седморо деце.

Преживели су неколико дана без хране и пића чекали спас на олупинама брода. Други бродови због подводних хриди нису смели да приђу сувише близу Ингерманланду. Када су преживели најзад спасени, испоставило се да је међу њима и једно мајушно дете, које је неким чудом остало живо.

2. Катастрофа на Индигирци

Archive photo

Бродолом Индигирке је једна од најстрашнијих трагедија на мору у совјетској историји. Овај пароброд је крајем 1930-их служио за транспорт затвореника Гулага на руском Далеком истоку.

У децембру 1939. се отиснуо на своје последње путовање из Магадана у Владивосток. На броду је било 1173 особе. Све су то били веома различити људи – опасни криминалци, њихови чувари, чланови посаде и радници са женама и децом. Међу њима је било 835 затвореника (дакле, већина путника) који су пуштени на слободу и овим бродом су се враћали кући.

Индигирку је 12. децембра захватила снажна бура близу обала Хокаида. Брод је ударио у подводне хриди и брзо почео да тоне. На палуби је владао хаос, путнике је обузела паника. Људи су газили једни преко других тражећи спас. Чувари су отварали ватру и побили на десетине људи, а криминалци су нападали цивиле и убијали ослобођене затворенике које су мрзели из дна душе. Многи су преживели захваљујући приспелим јапанским бродовима.

Бродолом Индигирке је однео 745 људских живота. Жртве су већином били затвореници. у Совјетском савезу се затим годинама ћутало о овој трагедији.

3. Инцидент са бродом „Александар Суворов“

Archive photo

Туристички брод „Александар Суворов“ је 5. јуна 1983. пловио пуном паром када је ушао у погрешан лук моста преко Волге. Тај лук је био превише низак за такав брод.

Горњи део брода је закачио за мост, одвалио се као поклопац од конзерве и срушио позади на палубу. У том делу су били биоскоп и плесна сала, где је тада било пуно људи. Да несрећа буде већа, у том тренутку је преко моста прелазио теретни воз. Неколико вагона се претурило. На брод се сручио угаљ и дрвена грађа, што је само увећало број жртава.

Тешко је утврдити тачан број погинулих јер је на броду било много нерегистрованих путника. Процењује се да је у овој трагедији живот изгубило између 176 и 600 људи.

4. Крај „Совјетског Титаника“

Последњи дан боравка брода „Адмирал Нахимов“ у луци Новоросијска уочи катастрофе 31. августа 1986. године.

Андреј Леонов

Путнички брод „Адмирал Нахимов“ сударио се 31. августа 1986. године у 23:12 са теретним бродом „Петар Васев“ близу Новоросијска. Требало је да се бродови мимоиђу без проблема, али се догодила трагедија због квара на опреми за навигацију и немара капетана.

На путничком броду је направљена огромна рупа тако да је потонуо за осам минута. Одмах после судара је нестало струје тако да су многи путници остали у својим кабинама у мрклом мраку. Живот су изгубила и 23 детета јер је већ било касно и деца су већ спавала. Људи су скакали у воду и покушавали да допливају до Новоросијска или су неколико сати чекали спасиоце.

Бродолом „Адмирала Нахимова“, касније познатог под надимком „Совјетски Титаник“, однео је 423 живота. Спасиоци су почели да извлаче тела из потонулог брода, али када су два рониоца изгубила живот за време подводних радова одлучено је да се цела операција хитно обустави и да се „Адмирал Нахимов“ и преостали путници оставе да почивају у миру на дну Црног мора.

5. Трагедија Булгарије

AFP

Ово је најтрагичнија катастрофа у историји савремене Русије. Туристички речни брод Булгарија стар 56 година технички је био у врло лошем стању а толико је експлоатисан да се кварио практично у свакој пловидби. Пловидба 10. јула 2011. му је била последња.

Под налетима јаког ветра Булгарија се у једном тренутку накренула на десни бок. Сви прозори на бродским кабинама су били отворени јер на старом броду није било клима уређаја. Тако је ушла вода и брод је потонуо за неколико минута. Одмах је отишао на дно, на дубину од 20 метара. Живот су изгубиле 122 особе, међу њима 28 деце.

Булгарији је недостајало само неколико секунди пловидбе да стигне до плићег места где је река дубока шест метара.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!