Сајнс фикшн тенкови: Чиме је Совјетски Савез хтео да победи Хитлера и САД

„Објекат 279“ у Музеју тенкова „Кубинка“.

Alf van Beem
Ове футуристичке борбене машине биле су замишљене тако да потпуно промене начин ратовања, али због Другог светског рата нису ни пуштене у масовну производњу.

Од 1925. до 1960. совјетски инжењери су експериментисали на различитим типовима тенкова у жељи да направе оно што свет раније никада није видео. Такви су, на пример, били „летећи тенкови“ и тенкови са заштитом од експлозије атомске бомбе.

НЛО тенк

„Објекат 279“, Музеј тенкова „Кубинка“.

Овај „Објекат 279“ више личи на неидентификовани летећи објекат него на прави тенк. Направљен је почетком Хладног рата када су Совјетски Савез и САД покушавали да направе борбене машине које ће функционисати и после нуклеарног рата.

Тако се 1959. године појавио „Објекат 279“. Све ивице су му заобљене тако да тенк има елипсоидни облик. То је урађено између осталог и да би се амортизовали ударни таласи од експлозије атомске бомбе. (Био је то историјски период када су обе стране сматрале да ће свака муниција – метак, мина или бомба – имати нуклеарно пуњење).

Овај тенк је имао четири гусенице, што му је омогућавало да савлађује више и теже препреке него други тенкови направљени крајем 1950-их. Он је лако могао да пролази кроз мочвару и снег, а такође да савлађује противтенковске барикаде уобичајене за оно време. Па ипак, „Објекат 279“ је имао и неколико лоших страна које су „превагнуле“.

Пре свега, овај тенк практично није ни имао маневарске могућности, што значи да је био лака мета за гађање на бојном пољу. И друго, био је веома скуп и за производњу и за опслуживање. То су главни разлози због којих је совјетско руководство одлучило да одустане од овог пројекта.

Данас постоји само један прототип „Објекта 279“. Он се може видети у Подмосковљу, у Музеју тенкова „Кубинка“.

Крилати тенк

Макета тенка МАС-1.

Совјетски инжењери су 1937. године радили на још једном амбициозном пројекту. Био је то совјетски летећи тенк БТ-7. Он је имао сасвим другачији изглед.

Била је то комбинација лаког тенка и млазног мотора. На врху „тенка“ су била склопива крила помоћу којих је требало да машина савлађује препреке у ваздуху.

Ово чудо је имало чак и вертикални реп и кормило правца за управљање током „лета“. На предњој страни је био монтиран пропелер са две елисе. Он је такође служио за летење, а за кретање по земљи машина је имала гусенице.

Било је предвиђено да тенком управља посада од два човека, а да од оружја имају на располагању два митраљеза, један великог калибра 12,7 мм и други калибра 7,62 мм.

Потенцијално је ова машина тебало да дејствује у дубокој непријатељској позадини где би прикупљала извиђачке податке са земље и из ваздуха.

Инжењери су чак направили дрвену макету будућег металног чудовишта, али војни врх је сматрао да су све то претерано футуристичке идеје и да не треба на њих бацати паре.

Тенк-амфибија

Тенк-ховеркрафт.

Совјетски инжењери су 1937. године направили и лебдећи тенк-амфибију на бази ховеркрафта. Он је био намењен за кретање по шумским мочварама где су стандардни тенкови тешко могли проћи.

Конструкција је базирана на првом ховеркрафту на свету који је носио ознаку Л-1, а направљен је пар година раније.

Судећи по прелиминарним нацртима тенка, инжењери су планирали да на предњем делу поставе два пропелера које би покретала два авионска мотора М-25 укупне снаге 1.450 кс.

Са тим моторима би ова метална аждаја тешка 8,5 тона постала прва машина на свету са тешким наоружањем која може да развије брзину од 250 км/сат на висини од 25 цм изнад земље и воде. Међутим, Други светски рат је катастрофално изменио планове Совјетског Савеза тако да је војни врх одлучио да одустане од спорних тенковских пројеката и све инжењере усмери на стварање практичнијих борбених машина.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“