Пет невероватних руских тенкова који никада нису употребљени

Јесте ли чули за тенк који лети или лебди у ваздуху? Или за тенк коме ни атомска бомба не може ништа? Ови претерано амбициозни пројекти никада нису реализовани, што није ни чудо с обзиром на апсурдне идеје на којима су утемељени.

1. Цар-тенк

Овај џиновски монструм је осмишљен са циљем да утерује страх у кости непријатељским војницима и гази све препреке на свом путу. Цар-тенк је познат и под називима „Слепи миш“ и „Мамут“. Требало је да он постане руско супероружје у Првом светском рату, али се то није остварило.

Цар-тенк је направљен 1915. године, али су приликом тестирања откривени његови главни недостаци. Наиме, тенк је својим огромним точковима кршио дрвеће као шибице, али је зато лако могао да се заглави у блату и онда му је била преко потребна помоћ да се из њега извуче.

Точкови су му били најслабија тачка, јер их је артиљеријски пројектил лако могао онеспособити. Пројекат је на крају напуштен, и овај џин је остављен у шуми да рђа све до 1923. године када је размонтиран, а делови су завршили у старом гвожђу.

2. Тенк-ховеркрафт

Током 1930-их, када су направљени први тенкови амфибије и ховеркрафти, совјетски конструктори су осмислили идеалну борбену машину која може да се креће по пустињи, по леду, дубоком снегу, реци и мочвари.

Био је то лебдећи тенк амфибија. Планирано је да се његова конструкција базира на првом ховеркрафту на свету који је носио ознаку Л-1. Требало је да тенк буде дугачак 10 метара, да има две посаде и један митраљез.

Пројекат је обустављен из непознатих разлога. Истовремено се одустало и од планова везаних за стварање првог совјетског лебдећег оклопног возила.

3. МАС-1

Макета тенка МАС-1.

МАС-1 је замишљен као први совјетски тенк који може да лети. Конструкција му је базирана на тенку БТ-7 који је коришћен у коњичким дивизијама, имала је глатки оклоп са расклопивим крилима и пропелером.

Према замисли, овај летећи тенк је требало да буде наоружан са неколико митраљеза, а посаду би чинили возач и командир тенка које је уједно био тобџија и везиста.

Испоставило се, међутим, да је пројекат сувише амбициозан и скуп, тако да се од њега одустало 1937.

4. А-40

А-40

Током Другог светског рата концепција летећег тенка је добила још једну шансу. Према цртежима, тенк А-40 изгледа као хибрид совјетског извиђачког тенка Т-60 и једрилице.

Било је предвиђено да тешки бомбардер ТБ-3 „Тупољев“ вуче овај тенк и подигне га у ваздух, а затим да га откачи 20-25 километара од одредишта. После атерирања би се крила откачила и тенк би био спреман да нападне непријатеља.

Међутим, тестирање новог совјетског оружја је било неуспешно. ТБ-3 није могао да подигне летећи тенк на висину већу од 40 метара чак и када је тежина тенка смањена. Пројекат је обустављен с обзиром да ниједан авион није био довољно снажан да вуче борбено возило.

5. „Објекат 279“

„Објекат 279“, Музеј оклопних борбених возила и технике, Кубинка.

Овај совјетски тешки тенк више личи на НЛО. Има два пара гусеница. Конструисан је крајем 1950-их са циљем да учествује у нуклеарном рату.

Необичан елипсоидни облик је онемогућавао превртање тенка, чак ни услед снажног ударног таласа од нуклеарне експлозије.

Пројекат је, међутим, замрзнут због многобројних техничких недостатака. Направљен је само један такав тенк и он се сада налази у Музеју тенкова „Кубинка“ у Московској области.

Прочитајте више о најзанимљивијим авијацијским пројектима који никад нису реализовани.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“