Како су Британци грешком побили две хиљаде совјетских војника

Archive photo
Потапање немачког транспортног брода пуног совјетских ратних заробљеника било је највећа поморска катастрофа у историји Норвешке.

У јутарњим часовима 27. новембра 1944. године осматрачки авион са британског носача авиона Implacable открио је немачки морски конвој између острва Хјета и Русеја на северу Норвешке. Велики транспортни брод Rigel у пратњи неколико патролних чамаца пловио је дуж обале на југ према Трондхејму.

Авиони на палуби носача авиона Implacable.

Такав плен се није смео испустити, па су са палубе носача авиона полетели ловци наоружани торпедима и бомбардери за обрушавање Fairey Barracuda. Британски војници тада нису могли ни замислити колико је ужасна грешка коју чине.

Фатална грешка

Британски носач авиона Implacable.

Пре Другог светског рата Rigel је у Норвешкој служио као теретни брод. Када су Немци 1940. окупирали земљу искоришћен је за потребе немачке армије, тј. за превоз трупа и војне опреме.

Међутим, у ову злокобну новембарску пловидбу „Ригел“ се отиснуо са потпуно другачијим теретом. На њему се под надзором 400 војника налазило 95 немачких дезертера и преко 2.200 ратних заробљеника, већином војника Црвене армије, уз мањи број Југословена и Пољака.

Норвешки транспортни брод Rigel у служби немачке армије.

Брод није био прилагођен улози пловећег затвора која му је привремено додељена. Људи су држани у теретним коморама испод палубе као стока: било им је тесно, нису имали вентилацију ни елементарне санитарне и хигијенске услове.

Совјетски заробљеници у Нарвику, Норвешка.

Британски пилоти који су открили брод нису то знали. Они су били убеђени да је у питању немачки војни транспорт који превози појачање немачким трупама у Централној Европи.

Трагедија

Fairey Barracuda, бомбардер за обрушавање.

Конвој је био много слабији и није имао никакве шансе против британске авијације. „Ригел“ је неколико пута прецизно погођен и почео је брзо да тоне. Бомбе су уништиле бродске степенице у теретним коморама, и самим тим су стотине људи биле осуђене на сигурну смрт.

Они који су некако успели да се извуку и изађу на палубу грабили су се око малобројних спасилачких средстава на броду. „То је била борба за голи живот. Ја сам био млад и снажан и борио сам се за свој живот“, написао је касније Асбјерн Шулц. Он је ухапшен за тучу са немачким војником и био је један од осам норвешких заробљеника на „Ригелу“ и једини који је преживео.

Теретни брод „Ригел“ који је био у служби немачке армије и патролни чамци из његове пратње у пламену после бомбардовања.

Људи су изгорели у пламену или су потонули у хладној води. „Ваздух је био леден и вода је такође била ледена. Британци су наставили да отварају ватру на људе који су били у води и на спасилачким сплавовима“, написао је Шулц. Он је на таквом сплаву успео да стигне до пустог острва Русеја, удаљеног неколико стотина метара од места где је брод погођен, заједно са немачким војником и совјетским заробљеником. Када су стигли на острво свако је отишао на своју страну.

Грешка Краљевске ратне морнарице Велике Британије коштала је живота скоро 2.500 људи од којих су већину чинили совјетски заробљеници. Спасло се 267 људи, пре свега захваљујући капетану „Ригела“ Хајнриху Родеу, који је некако успео да у последњи час насуче брод на плићак у близини Русеје.

Теретни брод „Ригел“ који је био у служби немачке армије и патролни чамци из његове пратње у пламену после бомбардовањ

Лешеви несрећних путника „Ригела“ дуго су остали на обали или су западали у мреже локалних рибара. Многима је потопљени брод постао заједничка гробница. Прамац брода се деценијама видео изнад површине воде близу пустог острва. Посмртни остаци погинулих су тек 1969. године извучени на површину и сахрањени на војном гробљу суседног острва Хјета.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“