Војна презентација авиона Су-34 у Сирији

Ловац-бомбардер Су-34 је дубински модернизована верзија ловца Су-27. Спада у авионе генерације „4+”. Намењен је за уништавање копнене силе, морнарице и система ПВО. Може да извршава задатке у свим временским приликама и у свако доба дана и ноћи. Предности модела Су-34 су, између осталог, велике резерве горива, могућност допуне горива у ваздуху и изузетно мала потрошња, што овом авиону омогућава велики радијус кретања у борби, какав имају бомбардери средњег долета, на пример Ту-16 или Ту-22М.

Какав ће бити нови руски стратешки бомбардер?

Потенцијални купци

У овом тренутку авионе Су-34 користи само Министарство одбране Русије, које ће до 2020. године добити 124 летелице овог типа. Међутим, после њихове примене у сиријском конфликту није искључено да ће се и страни купци заинтересовати за авион који се добро показао у борбеним дејствима.

„На Блиском истоку се за куповину могу заинтересовати Иран и Алжир. Иран тежи да добије уговор о производњи ових авиона на својој територији. Међутим, потребно је доста времена за припрему технолошког ланца производње. Када је реч о Алжиру и земљама Латинске Америке, они могу купити мање партије до 10 летелица. Државама које немају моћно ратно ваздухопловство више одговарају универзални авиони типа Су-30. Машина као што је Су-34 пре свега је потребна моћној авијацији”, рекао је за „Руску реч” независни ваздухопловни аналитичар Владимир Карнозов.

Најбољи по односу цене и квалитета

По односу цене и квалитета и борбеном потенцијалу Су-34 је најбољи ловачки авион у својој класи. Директни конкурент руског ловца је данас већ застарели амерички F-15 Eagle. Прошле недеље је либански лист „Ал Дијар” саопштио да је шест авиона Су-34 полетело са базе Хмејмим у Сирији и да су изнад Средоземног мора наишли на четири израелска ловца F-15, који су осматрали достављање руског наоружања у Латакију. Када су их руски Су-34 узели на нишан, израелски пилоти су напустили тај ваздушни простор. Су-34 има безбедносне радарске системе који му омогућавају да бомбардује циљеве у Сирији без опасности од обарања помоћу копнених система ПВО.

„Сиријска операција је за Су-34 пре свега провера новог авиона којим се управо наоружава ратно ваздухопловство Руске Федерације. То је апробација у правим ратним условима, а не презентација летелице ради евентуалног извоза”, објаснио је за „Руску реч” независни војни експерт Олег Желтоношко. „У овом тренутку је мала вероватноћа да ће се реализовати извоз овог модела. Поред тога, тржиште специјализованих авиона овакве класе је далеко мање од тржишта универзалних ловачких авиона, а потреба руског ратног ваздухопловства за авионима Су-34 је изузетно велика, с обзиром на величину територије Русије и на чињеницу да је модел Су-24 већ застарео”, сматра експерт.

Више о руској војсци

„Ако ипак дође до испорука у иностранство, Вијетнам делује као најперспективнији купац, нарочито у контексту давних веза са Русијом, искуства у коришћењу авиона породице „Су” и значајних финансијских могућности, као и супротности у односима Вијетнама са другим државама поводом спорних острва која се налазе далеко од обале. Судећи по досадашњој куповини других авиона, у првој партији би било купљено 5-10 летелица, а укупан број би зависио од заинтересованости купца”, рекао је Желтоношко.

Цена авиона се креће од 30 до 50 милиона долара, у зависности од борбене опреме.

Росијскаја газета. Сва права задржана.