15 модела аутобуса којима се Русија може поносити

Један од најдужих аутобуса на свету, први аутобуса са ниским подом и други иновативни пројекти који служе на част совјетским и руским дизајнерима и инжењерима.

1. АМО-Ф-15

Први совјетски аутобус направљен 1926. године у Московској фабрици аутомобила која данас носи назив ЗИЛ, био је АМО-Ф-15. Конструкција и дизајн аутобуса су засновани на совјетском камиону истог назива.

2. ЗИС-16

ЗИС-16с се појавио 1938. године и није служио само за превоз путника. За време Великог отаџбинског рата ови аутобуси су доста коришћени као возила хитне помоћи, мобилни штабови и возила за емитовање радио-сигнала путем разгласа. Нажалост, већи број ових аутобуса је уништен јер су били близу линије фронта.

3. ЗИС-127

Конструисан 1955. године ЗИС-127 је био прови совјетски међуградски аутобус. Неколико година касније Совјетски Савез је одустао од идеје прављења сопствених међуградских аутобуса и одлучио да набави мађарске аутобусе „Ikarus“. Производња модела ЗИС-127 је завршена 1960. године.

4. ЗИС-155

Производња ЗИС-155 није била захтевна (покренута је 1956. године). То је био један од првих совјетских аутобуса који је прављен за извоз у Пољску, Источну Немачку, Кину, Монголију и Авганистан.

5. ЛАЗ-695

ЛАЗ-695 је направљен у Лавовској фабрици аутобуса. Појавио се 1956. године. Коришћен је преко 50 година и доживео је на десетине модернизација. Производња је завршена 2008. године.

6. ПАЗ-672

И поред своје дубоке старости (производња је почела 1957. године), ПАЗ-672 се још увек може видети у многим забаченим руским градовима где се користи за локални транспорт и као превозно средство за погребне услуге.

7. ЛАЗ-Украина-67

Овај аутобус је у технолошком смислу представљао огроман напредак. Стручњаци су високо оценили дизајн и техничке карактеристике овог аутобуса. „Украина-67“ је добила неколико награда на 18. међународној недељи аутобуса у Ници (Француска), између осталих и Награду председника Француске.

8. ЛиАЗ-677

Овај аутобус се појавио на градским улицама 1967. године и добио незванични назив „аутобус-трудбеник“. У Совјетском Савезу није било града где овај аутобус није коришћен.

9. ЛАЗ-360

ЛАЗ-360 се појавио 1970. године. То је био први аутобус на свету са ниским подом. Под му је висок 360 мм.

10. ПАЗ-3205

Понос Павловске фабрике аутобуса (ПАЗ) од 1989. године. ПАЗ-3205 је продаван чак и на западном тржишту и може се видети на путевима САД, Француске, Италије, Мексика и Канаде.

11. ЛиАЗ-6212

После распада Совјетског Савеза, руска аутомобилска индустрија је доживела дубоку кризу, али поједини пројекти су ипак опстали. Производња ЛиАЗ-6212 почела је 2002. године, и то је био наставак пројекта из 1990-их. Аутобус се користи и у Румунији, Србији и на Куби.

12. Волжанин-6270

„Волжанин-6270“ се појавио 2001. године и један је од најдужих једноспратних аутобуса на свету.

13. Ситиритм ЕЛФ12

Нови електрични аутобус пројектовала је фабрика „Волгабус“. Потребно је само 6 часова да се акумулатор напуни до краја. Овај аутобус може цео дан да саобраћа градским улицама и да пређе 257 километара пре него што се врати у базу за ноћно пуњење акумулатора.

14. ЛиАЗ-529115

ЛиАЗ-529115 је познат под називом „Круиз“ и предвиђен је за међуградски саобраћај у суровим климатским условима Русије. Има појачану термоизолацију и додатно загревање на крову, поду и странама.

15. „КамАЗ Шатл“

Легендарна фабрика камиона „Камаз“ није традиционални лидер у производњи аутобуса. Па ипак, она је 2016. године представила нови електробус без возача. Корпорација Јандекс сарађује са компанијом „Камаз“ уграђујући у овај аутобус систем вештачке интелигенције.

Знате ли да аутобуска стајалишта у Русији могу бити права ремек-дела? О њима сазнајте у тексту Авети прошлости: Десет совјетских аутобуских стајалишта невероватног дизајна

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“