Русија има проблема са аутомобилском индустријом. С тим се слажу и купци и стручњаци. Али то није због недостатка маште. Проблем је у томе што најчешће не можемо да нађемо пут од идеје до реализације. Можемо само да нагађамо да ли се ради о проблему у комуникацији између дизајнерског одељења и менаџмента или је у питању нешто друго. Данас бисмо ипак желели да вам покажемо како би руски аутомобили могли да изгледају, када би само мали проценат ових бриљантних модерних замисли стигао до производње. Додуше, прича се да један или два од ових осам пројеката можда још имају шансе.
Један од драгуља совјетске аутомобилске индустрије ГАЗ ЗИМ-12 производио се од касних 50-их до 60-их. Наследила га је чувена лимузина „Чајка”. Ово прелепо дизајнерско решење учествовало је на недавно расписаном конкурсу.
Нажалост, „Вук” компаније „Марусја” никад неће видети светлост дана из више разлога. Пре свега, зато што је компанија затворена 2014. године.
Овај лепотан вероватно отелотворава суштину руског аутомобила. Производио се до 1970. године. Био је то први ГАЗ-ов аутомобил који је носио име „Волга”, а у историју је ушао и као први луксузни аутомобил продат приватном лицу у СССР-у. Замислите само шта је од њега могло бити...
Стари је обичај у Русији да се критикује све што је домаће. После распада Совјетског Савеза на удару се посебно нашла аутомобилска индустрија. Критика је била необична када се ради о Лади, јер је ова марка била позната по поузданости. Међутим, проблем са Ладом је био у томе што ови аутомобили просто нису били довољно привлачни. Тако да, када се као концепт појави нешто као LADA Evolution, који заправо уопште не изгледа лоше, али никада не стигне у производњу, барем једна особа (аутор овог текста) се насмеје себи у браду.
Ако сте помислили да Ладина „Еволуција” изгледа „опасно”, нисте још видели „Гаврана” (Raven). Дефиниција руског концептног супер-аутомобила заправо гласи: то је онај аутомобил који изгледа као да га нико никад неће направити. „Гавран” не личи ни на један Ладин аутомобил који сте икада могли да замислите.
Аутор текста већ замишља себе за воланом ове звери, како очима стреља низ пут јурећи негде да изравна рачуне. Ова Волга високих перформанси изгледа као нешто што би могли да возе Клинт Иствуд или Чарлс Бронсон. Толико ми се допада да вам дајем две фотографије за дивљење!
Пре легендарног ГАЗ-21, био је ГАЗ-20. Овај модел је недавно добио нову шансу за живот. Једно или два возила су већ направљена (аутор текста је једно од њих видео на улицама Москве и због тога замало изазвао несрећу). Током година било је неколико сличних верзија овог дизајнерског решења.
Пажња, пажња: овај лепотан још има шансе да се појави на тржишту. Од 2011. кружи прича о томе да ће 5000 GL постати стварност. Чак је било речи и о томе да је направљен прототип. Авај, оно што овде видимо вероватно је само фотошоп. Али то није разлог да изгубимо сваку наду.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
