Зашто је најтрапавији совјетски аутомобил звани Запорожец био тако популаран?

Запорожец

Није имао ни „е“ од елеганције, али га возачи и данас воле. И ево зашто.

Запорожец је један од најдискутабилнијих аутомобила произведених у Совјетском Савезу. Незграпан, бучан, тесан... али прилично добар за нераван терен и лак за поправку.

ЗАЗ је копија италијанског Фијата 600, ауто са погоном на задње точкове, што је типично за возила 50-их и 60-их година.

Због малог пртљажника, ствари су се стављале на кров. А кад смо већ код терета, Запорожец је права мазга од аутомобила.

Али на првом месту су увек мане: кад стегне мраз Запорошца је тешко упалити, а кад дођу летње врелине лако се прегреје.

Још један проблем је непоуздани систем кочења, што га чини веома опасним за вожњу. 

Мали и неудобни салон није никада био посебно популаран. Али модели за експорт „Јалта“ и „Eliette“ су нешто сасвим друго.

Запорошца су куповали Југословени, Бугари, Мађари, Немци, Финци и Кубанци.

Имао је пуно надимака: грбави, запóр (на руском, односно опстипација, затвор) чебурашка или клемпави, кутија за сапун... Никита Хрушчов га је звао конзерва.

Али без обзира на све мане, Запорожец је један од најпопуларнијих совјетских аутомобила, јер био је јефтин. 

Уместо једног Жигулија могли сте да купите два Запорошца, или три по цени једне Волге.

Деведесетих година Запорожец је био малтене главни предмет исмевања. Руски вицеви су обично почињали речима: Трапави Запорожец се закуцао у Mercedes-Benz 600...

Прочитајте још: Како је СССР продавао аутомобиле на Западу

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“