У Јакутску, Нориљску, Салехарду и многим другим градовима Русије температура пада до -40, -50 степени Целзијуса, па чак и ниже. Немају сви власници топле подземне гараже, а на таквим хладноћама треба упалити ауто и нормално га загрејати, што је веома тешко већ на температурама испод -20 степени.
Павел Кузмичев
Зато становници северних региона загревају мотор пре него што га покрену. У систем за хлађење аутомобила угради се грејач, а затим се из њега извуче кабл са утикачем који се укључи и напаја електричном енергијом са обичне мреже од 220 вати.
Павел Кузмичев
Најчешће се утичница спушта директно са прозора стана (да-да, чак и са високих спратова) и оставља тако преко ноћи. Ако вам је, на пример, потребно да изађете из куће у 9 ујутро, ви у 8:30 укључите овај грејач у струју не излазећи из топлог стана (постоје и опције са тајмером), и мотор у аутомобилу се греје, па кад изађете из куће он је загрејан и можете да га покренете.
Павел Кузмичев
У неким стамбеним насељима постоје чак специјална паркинг-места са утичницама.
Павел Кузмичев
Да ли сте некада видели нешто слично?