Транссибирски луксуз: кратак водич

Путовање Транссибирском железницом по Евроазији спада у ред највећих туристичких авантура и нешто што сваки пасионирани путник мора да доживи бар једном у животу. У наше време постоји могућност и да вожњу од Москве до Владивостока проведете у великом луксузу. Russia Beyond вам представља водич кроз ово не баш јефтино задовољство.

Крените на пут раскошним возом дуж Евроазије – од Москве до Владивостока – и уживајте у удобности и луксузу. Моћи ћете да осетите укус роштиља на обали Бајкалског језера, да упознате номадски начин живота у Монголији и посетите величанствену дрвену архитектуру у селу Таљци. Док путујете, посматраћете задивљујућу дивљину Сибира, а појам „удобности на точковима“ добиће овде сасвим ново значење. Информисаћемо вас укратко о томе шта вас све чека на овом путу – од цене карата до могућности обиласка Зимског дворца. Сазнаћете шта туре обухватају и шта можете очекивати ако одаберете неку од њих.

У чему је разлика?

Путовање Транссибирском железницом по Евроазији спада у ред највећих туристичких авантура и нешто што сваки пасионирани путник мора да доживи бар једном у животу. Вожња овом пругом представља незаборавно искуство – путници могу да виде призоре од који застаје дах и да упознају начин живота локалног становништва. Међутим, ако се одлучите да путујете луксузним транссибирским возовима, успомене на путовање биће још лепше. Имаћете осећај као да по Русији, Монголији и Кини путујете у елитном „Риц-Карлтон“ „хотелу на точковима“. Нуди вам се изврсна храна, узбудљива предавања у току путовања, купе с купатилом и прилика да се спријатељите са путницима из целог света. Представљамо вам понуду у жељи да вам помогнемо да донесете праву одлуку. Тренутно постоје четири изузетно луксузна транссибирска воза у власништву приватних компанија: „Златни орао“, „Царско злато“, Grand Trans Siberian Express, као и најновији – „Императорска Русија“.

„Императорска Русија“

Почећемо од „Императорске Русије“. Због своје јединствености, један је од најтраженијих возова за ову врсту путовања. Прво, ово је најновији воз – ове године почео је са радом. Поред тога, одвешће вас ван уобичајених туристичких рута, до прелепих градова као што су Омск, Тобољск и Новосибирск. Ово су мање популарне, али ништа мање привлачне дестинације на најдужој железничкој прузи на свету.

У смислу удобности, „Императорска Русија“ може се упоредити с хотелима „Хилтон“ или „Мариот“, који нису најлуксузнији, али се одликују високим комфором. Купеи су пространи и лепо уређени. Путовање вишом класом подразумева купее опремљене туш-кабином, а у два луксузна вагона за ручавање служе се изванредна јела руске кухиње. Воз је сасвим нов. Хотели у којима се одседа у току путовања су међу најбољима. Има неколико ствари које иду у прилог „Императорској Русији“. Воз је тек ове године уведен у саобраћај и сматра се једним од најлуксузнијих на сибирским пругама. Његове туре разликују се од других, а посебна погодност је то што ће цене карата бити снижене током првих годину дана рада.

„Златни орао“

Воз „Златни орао“ представља врхунац луксуза. За разлику од модерног воза као што је „Императорска Русија“, изглед „Златног орла“ подсећа на нека прошла времена. Сама његова појава одише величанственошћу и може се рећи да заслужује почасно место међу возовима. Ради се о једној од најбољих железничких композиција луксузне класе на свету. Од свих вагона који се користе на Транссибирској железници, они који припадају „Златном орлу“ имају најпространије купее, а избор погодности за путнике је импресиван. Поменимо само да се током вожње служи шампањац, у купатилима се налазе средства за хигијену произвођача L’Occitane, а особље путницима стоји на располагању 24 часа свих 7 дана у недељи. Интересантан детаљ је да композицију вуче локомотива П36 – један од најстаријих парних мотора у употреби. За „Златног орла“ може слободно да се каже да је то хотел „Четири годишња доба“ на прузи. Све у свему, ако желите врхунски луксуз, ваша очекивања ће бити сигурно испуњена. Наравно, ово има своју цену – карта за двонедељно путовање Транссибирском пругом кошта и више од 20.000 долара. Поређења ради, за сличан програм, основна цена карте за „Императорску Русију“ износи 5.000 долара.

Поред наведених, треба поменути још два воза: „Царско злато“ и Grand Trans Siberian Express. Оба су веома популарна међу туристима, за шта постоје добри разлози. И један и други нуде квалитетну услугу, простране купее, приватност и врло висок ниво луксуза, али сваки од њих има своје специфичности.

„Царско злато“

„Царско злато“ је најстарији приватни воз који саобраћа на пругама Русије. Ово не значи да је он мање удобан, јер се готово сваке године реновира. Располаже пространим купеима, а будући да је у власништву немачке компаније, услуга путницима одликује се прецизношћу и квалитетом карактеристичним за ту земљу. Оно што је „Кемпински“ међу хотелима, то је „Царско злато“ у категорији железничких гарнитура. Поред пространих кабина, путници могу да очекују и одличан комфор. Једна од особености воза је „носталгични вагон“. Његови купеи опремљени су у стилу некадашњих совјетских возова којима су путовали високи функционери Комунистичке партије Совјетског Савеза. Путовање у овом вагону биће посебан доживљај ако вам не сметају заједничке туш-кабине.

Grand Trans Siberian Express

На Транссибирској прузи путнике превози и Grand Trans-Siberian Express, још једна луксузна железничка гарнитура чији су власници из Немачке. У смислу удобности може се поредити са „Императорском Русијом“. Нуди широк избор купеа и повољније цене од „Царског злата“. Оно што овај воз издваја од других јесте прави клавир у салонском вагону.

На целом свету готово да не постоји туристичка понуда која се може поредити са луксузном железничком туром по Сибиру. Путовање подсећа на крстарење у „хотелима са 5 звездица на води“, јер су и ови возови „хотели са пет звездица на шинама“. Док у удобности и приватности клизите возом кроз Сибир, осећате се као да улазите у неки сасвим нови свет. Надамо се да ће вам овај кратак водич помоћи да изаберете своје путовање из снова по Евроазији.

А ако се одлучите на путовање Москва – Владивосток – Москва, место у вагону са обичним седиштима (отворени купе) ће вас коштати око 18 хиљада рубаља (31.530 динара)

Росијскаја газета. Сва права задржана.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“