То је брзи електрични воз који пет пута дневно саобраћа између две руске престонице: Москве и Санкт Петербурга. Конструисала га је компанија Simens специјално за Русију. То је најбржи воз у Русији – развија брзину од 250 км/час. На руском „сапсан“ значи „ сиви соко“. Воз и изгледа као да је устремљен у правцу којим се креће. Путовање „Сапсаном“ из Москве у Санкт Петербург је прави празник.
„Алегро“ је брзи електрични воз који саобраћа од Санкт Петербурга (Русија) до Хелсинкија (Финска) и назад. Он не личи на модерни брзи воз, али развија брзину од 200 км/час, тако да пут траје само три и по часа. Воз је препознатљив по таласастим пругама са обе стране.
Овај црвеносиви приградски воз је један од најтрудољубивијих у огромном железничком систему Русије. „Ласточка“ на руском значи „ласта“. Воз саобраћа из Москве, Санкт Петербурга, Сочија, Краснодара, Јекатеринбурга и других градова Русије. Црвени и сиви дизајн га чини упадљивим, а удобност ентеријера је незаборавна.
„Стриж“ је руска верзија шпанског воза Talgo. Направљен је специјално за компанију РЖД.
Препознатљив је по двема асиметричним линијама – широкој плавој и уској црвеној. „Стриж“ је на руском „чиопа“.
Овај воз руске производње има локомотиву чији предњи део изгледа као глава инсекта. Упадљиве су његове јарке боје и плави „таласи“ дуж вагона.
У конструисању су коришћене нове технологије, а дизајн је осмислила агенција Integral Design and Development.
Луксузан, скуп, екстравагантан... Ко год жели да путује Транссибирском пругом нека размотри и ову варијанту.
Споља не оставља такав утисак, али му је ентеријер близу нивоа „Оријент експреса“.
Међутим, цене заиста „уједају“. „Империјалистички купе“ кошта 30.895 евра, а купе сребрне класе 15.395 евра.
Овај воз иде споро и испушта много паре, а саобраћа међу градовима Московске области. Ако нисте баш спремни толико да „зароните“ у историју, погледајте виртуелну екскурзију на званичном сајту.
То је воз на спрат који саобраћа између Москве и Сочија. Ово конструкторско решење засада није распрострањено у Русији као у другим земљама и зато је воз „Сочи 2014“ посебно занимљив. У дизајну су коришћене црвена и светлоплава боја са извесним детаљима у стилу „хохлома“ и симболима везаним за Олимпијаду у Сочију.
Ово није обичан воз. Ово је музеј у покрету. Он путује по целој Русији и прича својим путницима о историји руске железнице. Сваки вагон је другачије дизајниран.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
