- Пратите наше садржаје преко иновационог руског сервиса Telegram, који је удобнији и безбеднији од Facebook-a! Ако Фејсбук одбија да дели наше објаве, уз Телеграм смо увек са вама!
„Некако сам ухватила себе у мислима да је време нешто предузети. Ако не сада, онда никада! Кад остарим, да не седим на клупици и гледајући омладину не тугујем што сам могла то урадити, а нисам смела“ – тако је 49-годишња Наталија, учитељица из села Туровка у Орловској области (391 км од Москве), објаснила своју одлуку да постане камионџија. О томе је писао портал ОрелTimes позивајући се на лист „Наше время“.
Наталија је пожелела да буде камионџија када је као дете први пут угледала човека за воланом великог камиона. Остварила је свој сан тек 2018. године – напустила је посао у школи и уписала ауто-школу у граду Ливни, где је добила дозволу за категорију Е, са правом да вози путнички аутобус и камион са приколицом и теретом већим од 750 килограма.
Затим се запослила у московској транспортној компанији, где је почела да вози КамАЗ дугачак 13,5 метара са носивошћу од 20 тона. Поред осталог може да превози и опасан терет. Дневно пређе 700-750 километара.
Газета Верховье
„Обуздајте своје страхове и само напред! Не страхујте да нећете успети. Страхујте што нећете реку свога живота усмерити другим коритом“, саветује Должикова.
По Наталијиним речима (а наводи их портал Esquire), она је успоставила контакт са другим „камионџиницама“. Сада познаје 33 Рускиње које возе камион.
„Жену за воланом шлепера сам први пут приметила у Астрахању (1.300 км од Москве). Сада имамо групу у бесплатној апликацији за мобилни. Тренутно нас има 33 из целе земље. Има тамо и девојака од 25 година које сваког мушкарца могу ’за појас да задену’“, прича Наталија.
Упркос забранама
До 2019. године професија камионџије била је на листи занимања која су женама забрањена. У августу 2019. године Министарство рада и социјалне заштите РФ уклонило је ту професију са листе, тако да ће од 1. јануара 2021. године све даме које то желе моћи легално да возе камион са носивошћу већом од 2,5 тоне.
Другим речима, забрана је фактички још увек на снази, али и поред тога на Инстаграму се може наћи неколико жена-камионџија које воде свој блог. Једна од њих је Јекатерина Кузњецова. Она каже да је обишла 77 региона Русије (има их укупно 85) и прича како је још у школи желела да постане камионџија али јој родитељи нису дозволили. На крају се запослила у сервису камиона, а после је кришом од родитеља положила за одговарајућу категорију.
„Када сам телефоном покушала да добијем посао сви су мислили да се шалим или да сам погрешила број. После пола године сам схватила да то није решење, него треба купити сопствени камион“, прича Кузњецова.
По њеним речима, кад људи виде жену за воланом камиона, одмах помисле да је феминисткиња.
„Они мисле да је то нека тврдокорна феминисткиња која се бори за женска права и свима хоће нешто да докаже. То није тако. Ја не пропагирам ништа слично“, закључује она.
Јулија Лазарева од 2013. године развози коње, а на Инстаграму пише како је ту професију изабрала захваљујући сопственој лењости.
Сергеј Малгавко / TASS
„Ово није посао. Ово је најлакше занимање за које ја знам. И још можете за то добити неку цркавицу, што је такође плус“, одговара Лазарева на питања пратилаца.
Сергеј Малгавко / TASS
Јекатерина Громова из Хабаровског краја вози камион од 2018. године.
„На путу осећам невероватан мир и опуштеност, одмарам душу. Осећам се као риба у води. Срећна сам“, пише Јекатерина у једној поруци.