На списку најнеобичније војне технике икада нашла се и возила из Русије и СССР-а

Цар-тенк

Цар-тенк

Арсениј Белобородов
У западним медијима појавио се списак 15 најнеобичнијих војних возила. Занимљиво је да је од тога пет модела настало у Русији и СССР-у. Сазнајте више о Цар-тенку, највећем на свету ударном екраноплану-ракетоносцу „Луњ“ или чистачу мина који је чистио терен млазним мотором авиона МиГ-15.

На пример, на списку који је саставио портал Hot Cars, нашао се Цар-тенк, који се сматра за највеће оклопно возило у историји.

„Цар-тенк је направио тим руских војних и цивилних инжењера 1914. године у облику трицикла са два огромна предња точка и малим задњим точком, од којих је сваки опремљен мотором снаге 250 коњских снага”, описује аутор текста ову необичну технику.

Чудовиштем тешким 60 тона требало је да управља посада од 15 људи. Тенк, међутим, никада није напустио фабрику у којој је прављен, додајемо ми.

Још једно возило који се спомиње је ЗИЛ-2906. Коришћен је за проналажење космонаута који су се приземљили на тешко приступачном терену. То је возило са две спирале или вијка уместо точкова, а може да се креће кроз воду, блато и снег.

ВИДЕО: Три моћна совјетска возила за непроходне терене

Екраноплан, који су користиле само совјетска и руска морнарица, такође је оставио утисак на ауторе списка. Они истичу да ова машина за летење користи непокретна крила и специфичан ефекат тла, који ствара појачани узгон при кретању на малим висинама.  

Највећи ударни екраноплан-ракетоносац на свету је носио назив „Луњ“. 

„Луњ“

Ова летелица је свој први лет остварила пре 35 година. Димензије овог екраноплана су заиста импресивне. Ради се о летелице која има распон крила од 44 метра. Њена дужина достиже 73,8 метара, а узлетна маса чак 380 тона. Током њеног тестирања, за „Луњ“ се нарочито заинтересовала америчка обавештајна служба. За ту сврху су ангажовани сви расположиви извиђачки сателити, а загонетни објекат је добио и своје име „Каспијско чудовоиште“.

На списку портала Hot Cars се нашао и совјетски гасно-динамички чистач мина „Прогрев-Т”. Он је за деминирање користио мотор са авиона МиГ-15, постављен на шасију тенка Т-54. „Једноставна идеја састојала се у томе да се топлота коју емитује млазни мотор усмери на минирани терен”, наводи се у тексту.

Осим тога, Hot Cars описује хибрид планера и тенка Антонов А-40 („Летећи тенк”), који је пројектован на бази лаког тенка Т-60. Како признаје портал, да је овај пројекат успео, А-40 би постао фактор који мења правила игре, с обзиром да се ради о тенку који на крилима слеће с неба право на бојиште.

Било је предвиђено да тешки бомбардер ТБ-3 „Тупољев“ вуче овај тенк и подигне га у ваздух, а затим да га откачи 20-25 километара од одредишта. После атерирања би се крила откачила и тенк би био спреман да нападне непријатеља.

Међутим, тестирање новог совјетског оружја је било неуспешно. ТБ-3 „Тупољев“ није могао да подигне летећи тенк на висину већу од 40 метара чак и када је тежина тенка смањена. Пројекат је обустављен с обзиром да ниједан авион није био довољно снажан да вуче борбено возило.

Сазнаjте joш: Пет невероватних руских тенкова који никада нису употребљени

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“