Цар-тенк
Арсениј БелобородовНа пример, на списку који је саставио портал Hot Cars, нашао се Цар-тенк, који се сматра за највеће оклопно возило у историји.
„Цар-тенк је направио тим руских војних и цивилних инжењера 1914. године у облику трицикла са два огромна предња точка и малим задњим точком, од којих је сваки опремљен мотором снаге 250 коњских снага”, описује аутор текста ову необичну технику.
Чудовиштем тешким 60 тона требало је да управља посада од 15 људи. Тенк, међутим, никада није напустио фабрику у којој је прављен, додајемо ми.
Још једно возило који се спомиње је ЗИЛ-2906. Коришћен је за проналажење космонаута који су се приземљили на тешко приступачном терену. То је возило са две спирале или вијка уместо точкова, а може да се креће кроз воду, блато и снег.
ВИДЕО: Три моћна совјетска возила за непроходне терене
ПРЦ-1, ЗИЛ-4904 и ЗИЛ-2906
Екраноплан, који су користиле само совјетска и руска морнарица, такође је оставио утисак на ауторе списка. Они истичу да ова машина за летење користи непокретна крила и специфичан ефекат тла, који ствара појачани узгон при кретању на малим висинама.
Највећи ударни екраноплан-ракетоносац на свету је носио назив „Луњ“.
„Луњ“
Пресс-служба администрации города ДербентаОва летелица је свој први лет остварила пре 35 година. Димензије овог екраноплана су заиста импресивне. Ради се о летелице која има распон крила од 44 метра. Њена дужина достиже 73,8 метара, а узлетна маса чак 380 тона. Током њеног тестирања, за „Луњ“ се нарочито заинтересовала америчка обавештајна служба. За ту сврху су ангажовани сви расположиви извиђачки сателити, а загонетни објекат је добио и своје име „Каспијско чудовоиште“.
На списку портала Hot Cars се нашао и совјетски гасно-динамички чистач мина „Прогрев-Т”. Он је за деминирање користио мотор са авиона МиГ-15, постављен на шасију тенка Т-54. „Једноставна идеја састојала се у томе да се топлота коју емитује млазни мотор усмери на минирани терен”, наводи се у тексту.
Осим тога, Hot Cars описује хибрид планера и тенка Антонов А-40 („Летећи тенк”), који је пројектован на бази лаког тенка Т-60. Како признаје портал, да је овај пројекат успео, А-40 би постао фактор који мења правила игре, с обзиром да се ради о тенку који на крилима слеће с неба право на бојиште.
Било је предвиђено да тешки бомбардер ТБ-3 „Тупољев“ вуче овај тенк и подигне га у ваздух, а затим да га откачи 20-25 километара од одредишта. После атерирања би се крила откачила и тенк би био спреман да нападне непријатеља.
Међутим, тестирање новог совјетског оружја је било неуспешно. ТБ-3 „Тупољев“ није могао да подигне летећи тенк на висину већу од 40 метара чак и када је тежина тенка смањена. Пројекат је обустављен с обзиром да ниједан авион није био довољно снажан да вуче борбено возило.
Сазнаjте joш: Пет невероватних руских тенкова који никада нису употребљени
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу