КАМАЗ „Тајфун-ВДВ”: Ново оклопно возило руских падобранских јединица

КАМАЗ „Тајфун-ВДВ“.

КАМАЗ „Тајфун-ВДВ“.

В. Карпенко / bastion-opk.ru
Очекује се да ће најновије руско оклопно возило „Тајфун-ВДВ“ бити испоручено армији 2019. године. Оно ће обезбедити максималан ниво заштите људства и користиће се како за транспорт десантних јединица, тако и за извршавање борбених задатака.

Ово возило „крилате пешадије“ јавно је презентовано на Међународном војнотехничком форуму „Армија 2017“ у августу, али тада нису саопштене његове техничке карактеристике. Сада их је на ТВ каналу „Звезда“ обелоданио доктор војних наука Сергеј Суворов.

Званичан назив возила је „Тајфун“ К4386. Конструктори су морали да одустану од шасије како би смањили масу. Уместо ње возило има самоносећу каросерију, што му омогућава да носи више терета и да изван кабине има аутоматски топ калибра 30 мм.

Блиндирана каросерија има троја врата, може да прими 8 људи заједно са посадом и поседује балистичку заштиту пете класе према руским државним стандардима. „Тајфун-ВДВ“ може да издржи експлозију 6 килограма тринитротолуола испод точка и 4 килограма испод каросерије. Сва седишта штите војнике од повреда, а између њих је омогућено причвршћивање личног оружја.

Ово оклопно возило изван кабине има борбени модул БМ-30-Д на даљинско управљање са аутоматским топом 2А42 калибра 30 милиметара, и причвршћеним уз њега митраљезом ПКТМ калибра 7,62 милиметара. Шаржер за топ садржи 300 пројектила и такође је изолован од кабине са људством, а шаржер за митраљез садржи 1.200 метака. Захваљујући комбинованом нишану са телевизијским и термовизијским каналима „Тајфун-ВДВ“ може и ноћу да извршава борбене задатке.

Возило има мотор „Камаз“ снаге 350 „коња“. Захваљујући њему „Тајфун“ може да развије на путу брзину од 100 км на час када је максимално оптерећен (13,5 тона), да савлађује успоне од 30 степени и да форсира реку дубоку 1,9 метара. Са једним резервоаром путем може да пређе 1.200 километара.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“