Док Кримски мост чека име, грађевинци грабе напред

most.life
Једна од четири деонице друмског дела Кримског моста спојена луковима. Изграђено 90 одсто главне конструкције коловозног дела Кримског моста (потпорњи и лукови).

Градитељи Кримског моста спојили су коловозним луковима рт и острво Тузла. Између рта и отрва на 21 потпорњу у мору постављене су 44 лучна елемента (у правцу Крима и Кубања) тешка преко 150 тона, каже се у саопштењу информативног центра Кримски мост.

Метални елементи у укупној дужини од преко једног километра постављени су на висини од око четири метра, а изнад акваторије ће пролазити преко шест од укупно 19 километара трасе.

Протекле недеље појавила се информација да ће руски грађани моћи да учествују у гласању и тако изаберу назив моста. Министарство саобраћаја понудило је најпопуларније називе међу којима су Кримски, Керчански, Мост пријатељства и Мост присаједињења, а грађани ће моћи да понуде и своју варијанту.

Крајем октобра саопштено је да је на мосту изведено преко половине грађевинских радова.

Руководилац ФКУ  „Упрдор „Тамань" Роман Новиков изјавио је јуче да је изграђено 90 одсто главне конструкције коловозног дела Кримског моста (потпорњи и лукови), и 45 одсто железничког дела. На градилишту века тренутно је ангажовано скоро 220 предузећа из целе Русије.

Мост ће за друмски саобраћај бити отворен догодине, а први возови проћиће 2019. године.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“