Пет најбољих руских хеликоптера свих времена

Ми-28 спреман за лет.

Ми-28 спреман за лет.

Министарство одбране РФ
Већина ових хеликоптера је направљена са циљем да сеје смрт, док се поједини користе у хуманитарним и спасилачким операцијама.

1. Ми-24 „Крокодил“

Ударни хеликоптер Ми-24.

Прототип овог легендарног хеликоптера појавио се 1971. године. Занимљиво је да су совјетски конструктори замислили ову машину као хибрид хеликоптера и пешадијског возила. Поред заштитног оклопа и наоружања Ми-24 је имао простор за пешадију коју је транспортовао на бојно поље. Могао је да прими 8 војника и да пружа ватрену подршку десанту.

Десантне операције су, међутим, биле ретке тако да је хеликоптер чешће коришћен за нападе на непријатељске трупе. У земљама НАТО-а познат је под називом „Hind“, а незванично је носио и назив „Крокодил“ због сличности са овим рептилом.

Дуги низ година хеликоптер је коришћен у многим конфликтима широм света. Уједно је постао и један од најпрепознатљивијих симбола совјетског рата у Авганистану.

2. Ми-28 „Ноћни ловац“

Ми-28Н, Ратно ваздухопловство Русије,2013.

Прва машина ове врсте направљена је 1987. године. Од тада се на тржишту појавило и неколико модернизованих верзија. Ми-28 је противтенковски јуришни хеликоптер који функционише и дању и ноћу, у свим временским условима, те се због тога и зове „Ноћни ловац“. За разлику од Ми-24 он нема простор за превоз пешадије и може да прими само пилота и нишанџију.

Хеликоптер може да носи ракете и пројектиле. Наоружан је аутоматским топом који испаљује од 200 до 800 пројектила у минуту.

Извожен је у Кенију, Алжир, Индију, Ирак и Венецуелу.

3. Ка-52 „Алигатор“

Серијски Ка-52 у ваздухопловној бази Торжок.

Током 1980-их совјетски инжењери у конструкторском бироу „Камов“ направили су хеликоптер једносед Ка-50, познатији као „Црна ајкула“. Био је то револуционарни корак са гледишта маневрисања. Са друге стране, једном пилоту је било тешко да управља хеликоптером.

Проблем је решен када су руски конструктори направили модификовану варијанту овог хеликоптера Ка-52, и то је већ био двосед. Серијска производња је почела 2008. године. Ка-52 је добио надимак „Алигатор“, погодан је за дневне и ноћне летове, а такође и летове у тешким метеоролошким условима. Хеликоптер има исти топ као и „Ноћни ловац“.

4. Ми-8

Ми-8 на једној од етапа међународног војног такмичења „Авиадартс-2020“.

Овај двотурбински хеликоптер је већи од претходних модела на овом списку. Ми-8 је транспортни хеликоптер, али се користи како у цивилним тако и у војним операцијама где служи као командни пункт падобранског десанта, као наоружани борбени хеликоптер и као летелица за извиђање.

Ми-8 се производи дуже од других хеликоптера. Његова серијска производња је почела 1967. године и још увек није прекинута, тако да је ово хеликоптер произведен у највећем броју примерака у историји човечанства.

Будући да се Ми-8 широко користи у Русији и иностранству, постоји безброј модификација и свака је предвиђена за конкретне цивилне или војне циљеве: за спасилачке операције, за постављање противпешадијских мина, превоз људи и терета, итд.

5. Ми-26

Ми-26 Руског ратног ваздухопловства у бази Торжок.

Ми-26 је највећи хеликоптер који је икада био у серијској производњи. Овај мултифункционални хеликоптер се појавио 1980. године, још увек се производи, и као и Ми-8, користи се како у цивилним тако и у војним операцијама.

Главна намена овог еликоптера је транспорт великог терета. Када се појавила, ова џиновска летелица је заменила хеликоптер Ми-6 који је до тог тренутка био навећи на свету. У поређењу са својим претходником нови Ми-26 има двоструко већу кабину и може да носи 20 тона корисног терета.

Једна од најупадљивијих примена овог хеликоптера била је за време чернобиљске катастрофе када је он брзо прилагођен за потребе санирања хаварије атомске електране у Чернобиљу.

Овде сазнајте више: 5 најбољих руских возила свих времена 

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“