У фебруару 1922. године компанија Junkers Flugzeugwerk AG потписала је уговор са властима Совјетског Савеза о производњи авиона у Државној фабрици авиона бр. 7 у насељу Фили (Москва). Та фабрика је требало да послужи, између осталог, и за изградњу и опслуживање основне флотиле совјетског ратног ваздухопловства. Јункерс је био одговоран за конфигурацију производних капацитета, као и за пројектовање различитих врста авиона које је наручило совјетско ратно ваздухопловство.
Хуго Јункерс (фотографија снимљена између 1915. и 1920).
Библиотека КонгресаПрва летелица која је изашла из ове фабрике био је осматрачки хидроавион. Совјетска власт је наручила 20 примерака овог авиона. Јункерс је пројекту дао ознаку Ј20. Први примерак је полетео у марту 1922. године.
У наредним месецима Јункерс је учествовао у изградњи фабрике у насељу Фили, да би у новембру 1922. године први авион Ј20 са ознаком Ju 20 извео свој први лет у Лењинграду. У поменутој фабрици је 1923. године направљено укупно 20 авиона типа Junkers Ju 20W. Исте године су све летелице у својству осматрачких авиона испоручене совјетском ратном ваздухопловству.
Како је објашњено на специјализованом сајту Airwar.ru, први направљени примерци су испоручени хидроавионској ескадрили у Оранијенбауму којом је командовао Б.Г. Чухновски.
Авиони су коришћени у Балтичком и Црном мору, а неки од њих су спуштани непосредно са бродова помоћу стреле и чекрка.
Када су летелице по истеку радног века отписане, неколико примерака је предато Цивилној ваздухопловној флоти и Главној управи Северног морског пута. Б.Г. Чухновски је у септембру 1924. године летео у једном „Јункерсу“ на Новој Земљи, и извео је у њему 11 летова. У једну летелицу је на предлог конструктора К.А. Виганда уграђен јачи мотор Junker L-5 са 310 кс.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
