- Пријавите се на наш Телеграм канал
- Запратите нашу страницу на руској друштвеној мрежи Вконтакте
- Пријавите се на нашу недељну мејлинг листу
- Укључите у браузеру „Show notifications“ (дозволи обавештења) за наш сајт
- Инсталирајте VPN сервис на свој рачунар и/или телефон како бисте имали приступ нашем сајту чак и ако он буде блокиран у вашој земљи
После Другог светског рата Совјетски Савез је био признат светски лидер у пројектовању и производњи војних подморница, али тек крајем осамдесетих, уочи распада земље, у њему су почели да размишљају о стварању туристичке подморнице.
Прва совјетска подморница за туристичке екскурзије, „Нептун“, поринута је у Северодвинску 18. септембра 1990. године, а на лето наредне године тестирана у Белом мору.
„Нептун“ је био дуг 28 метара и широк 4 метра. Када би заронила на дубину од 40 метара (максимум јој је био 60 метара), подморница је могла да се креће брзином до 2 наутичка чвора (3,7 километара на час). Међутим, никада није излазила у море по лошем времену са већим таласима.
Посаду су чиниле три особе: капетан, механичар и стјуард-водич. „Нептун“ је могао да прими до 40 путника, на чијем располагању је било 22 прозора за посматрање. Подводна екскурзија трајала је један сат.
Туристичка подморница, тестирана у хладним северним водама, требало је да буде коришћена у топлом Карипском мору. Зато су 1992. године Конструкторски биро „Рубин“ и Северно предузеће за машиноградњу („Севмаш“) потписали уговор са италијанском компанијом „Cortina“, која је поседовала туристички комплекс на једном карипском острву.
После неколико година рада у егзотичном региону „Нептун“ се вратио на север због поправке и унапређења. Али, власници су проценили да пројекат више није исплатив и одустали од даљег коришћења подморнице.
Прва (и последња) совјетска туристичка подморница остављена је да тавори у Северодвинску током много година. Недавно се, међутим, појавила идеја да се пребаци у Москву и претвори у кафе-музеј.