Москва се гради као никада раније: Шта је урађено у 2017. години?

Главни град је у фази најинтензивније реконструкције у својој историји. Улепшане су десетине улица, тргова и паркова. Поједина решења су помало дискутабилна. Да ли је архитектама заиста пошло за руком да задовоље свачији укус?

Импресиван је списак ангажованих познатих архитектонских фирми. Међу њима су „Irène Djao-Rakitine” из Француске, „West 8” из Холандије, „Topotek 1” из Немачке, „План Б” из Русије и многе друге. Реконструкција централних московских улица покренута је 2015. године. Према подацима које износи пословни лист „Ведомости“, за тај пројекат је 2017. године издвојено 50 милијарди рубаља (850 милиона долара). Реконструкција ће трајати до 2020. године. Шта се променило на улицама у центру Москве?

Хохловски трг

Преко 20 година на овом простору је зјапила јама – планирано је да се ту направи подземна гаража. Међутим, током градње су пронађени фрагменти одбрамбених бедема средњевековног московског „Белог града“ (сада се Булеварски кружни пут налази на месту где је некада стајао бедем „Белог града“). После радова који су изведени по пројекту фирме „Irène Djao-Rakitine” и конструкторског бироа „Стрелка“, трг је претворен у мали археолошки парк са амфитеатром.

Трг „Тверска Застава“

Трг испред Белоруске железничке станице раније је био место познато по непрекидној саобраћајној гужви. Њу су у великој мери изазивали паркирани аутомобили. Фирма „West 8” је предложила да се уместо паркинга овде направи пешачка зона.

Тверска улица

Главна московска улица је реновирана у две фазе – 2016. и 2017. године. Ова улица је препознатљиви амбијент великих националних празника и због тога је веома важно да лепо изгледа. На пример, на тротоаре су враћена стабла која су посечена током 1990-их. „Дрвеће је боље садити у јесен када је оно спремно за зиму. На улицама је најбоље садити дрвеће средње величине, и зато су сва стабла старија од 15-20 година“, речено је у Конструкторском бироу „Стрелка“ за портал Russia Beyond.

Улица Нови Арбат

Улица у центру града са кафе-баровима, продавницама и биоскопима увек привлачи туристе. За разлику од Старог Арбата који је пешачка зона, Нови Арбат је био преоптерећен паркираним аутомобилима. Архитекте су прошириле тротоаре, поставиле нове клупе (а међу њима и клупу дугачку 300 метара – најдужу у Москви). Посадили су црвене јаворе и липе.

Романов сокак („Романов переулок“)

То је уличица између улице Бољшаја Никитска и Воздвиженка. У њој се налази неколико здања с краја 19. века и храм из 17. века. Било је тешко пролазити овом улицом због уских тротоара и лошег осветљења. Конструкторски биро „Стрелка“ проширује тротоаре поплочане гранитом и поставља уличне светиљке, као и клупе за одмор. Рестауришу се и фасаде зграда.

Мала Дмитровка

Московљани воле ову улицу због њених културно-историјских вредности – старинских вила и позоришта Ленком, као и због многобројних кафе-барова. Приликом реконструкције су тротоари проширени и постављене су нове клупе.

Улица Воздвиженка

У овој улици се налази Руска државна библиотека, тржни центар „Детский мир“ и мноштво кафе-барова, али због уских тротоара улица није била приступачна за пешаке. Сада у њој постоје три зоне за одмор, и дрвеће које краси проширене тротоаре.

Садов кружни пут („Садовое кольцо“)

Једна од најпрометнијих улица Москве реконструисана је 2016. и 2017. године. У реконструкцији је учествовало 11 руских и страних фирми. Проширени су тротоари, смањен је број аутомобилских трака и направљене су нове раскрснице.

Тургењевски трг

На простору Мјасницке улице налази се позориште, станица метроа и мноштво продавница, тако да је улица увек пуна аутомобила. Сада она има „зелену“ пешачку зону, нови паркинг и станице градског превоза.

Трг „Црвена капија” („Красные ворота“)

Овај трг је увек био препун аутомобила, тако да су се пешаци са великом муком пробијали до станице метроа. После реконструкције је уместо паркинга направљена додатна трака за саобраћај, а око трга је направљена пешачка зона.

Све фотографије: Конструкторски биро „Стрелка“.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“