Вагони које производи Тверски завод саобраћају на међународним линијама од Москве до Париза, Нице, Хелсинкија, Прага и Варшаве.
Један од најстаријих произвођача шинских возила у Русији, Тверски завод за производњу вагона, основала је 1898. године француско-белгијска компанија Dyle et Bacalan.
За време Великог отаџбинског рата (1941-1945) фабрика је приликом окупације Твера потпуно уништена, али је после ослобођења града брзо обновљена. Постала је један од најважнијих произвођача у оквиру наменске индустрије у Совјетском Савезу. Осим вагона војне и медицинске намене, у њој су се производиле авио-бомбе, артиљеријске гранате, мерзери и друго оружје.
Данас Тверски завод производи широк спектар различитих вагона и локомотива за надземну и подземну железницу, као и трамваје.
Са преко 6100 запослених ова фабрика спада међу највеће произвођаче шинских возила не само у Русији, него и у бившим совјетским републикама.
Годишње се у Тверском заводу произведе преко 1000 вагона.
2009. године Тверски завод за производњу вагона почео је са производњом вагона на два нивоа, који нису типични за Русију.
У сарадњи са компанијом Siemens AG, Тверски завод производи вагоне конструисане у складу са захтевима Међународног споразума о размени вагона или Regolamento Internazionale delle Carrozze (RIC). Они су намењени за међународни саобраћај у Европи.
Готови вагони и локомотиве шаљу се купцима путем специјалне пруге која је интегрисана у московско-петербуршку линију.
Продукцију Тверског завода за производњу вагона не користе само Руске железнице. Она се извози у Казахстан, Белорусију, Летонију, Литванију и Монголију.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
