10 модела трамваја који су постали симболи руских градова

Јевгенија Новоженина/Sputnik
Иако су у Совјетском Савезу и Русији трамваји домаће производње генерално били популарнији, неки страни модели су били тако успешни да су их Руси једнако заволели.

Струвеов трамвај

Можда ће вас изненадити када чујете да се први електрични трамвај у Руској империји није  појавио у Санкт Петербургу или Москви. Конструисао га је Аманд Струве, а пуштен је у саобраћај 1. јуна 1892. године у Кијеву. Трамваје су дотада вукли коњи или парне машине.

Ове трамваје производила је британска компанија Brush Electrical Engineering. Били су врло популарни почетком 20. века. Значајно су утицали на начин декорисања трамваја у Руској империји.

МС-1

Трамваји МС-1 производе се од 1927. године и спадају међу прве совјетске моделе трамваја. Упркос томе што су МС-1 и његове касније модификације МС-2 и МС-3 били већ застарели у време када је 1941. почео Велики отаџбински рат, они су одиграли значајну улогу у превозу људи и робе у Лењинграду под опсадом.

МВТ-82

Овај трамвај, чија је производња почела 1946. године, био је цењен због своје једноставности, поузданости и трајности. МТВ-82 је саобраћао по улицама совјетских градова преко 40 година. Почетком 2000-их неки од њих су прерађени и још увек се користе у неким градовима као сервисни трамваји.  

ЛМ-57

Јарке боје и богате докорације прве верзије модела ЛМ-57 донеле су овом трамвају надимак „Денди”. Иако су каснији примерци имали знатно скромније уређење, надимак се задржао.

Татра Т3

Ове трамваје је од 1960. до 1999. године производила чешка компанија ČKD. Татра Т3 је био најпопуларнији трамвај у Совјетском Савезу. Увезено је преко 11 000 возила. Осим тога, постојао је велики број варијанти које још увек саобраћају у скоро свим бившим совјетским републикама.

КТМ-5

Производња трамваја КТМ-5 почела је 1969. године. Са 14 000 произведених примерака ово је најбројнији модел трамваја на свету. КТМ-5 је био идеална основа за различите трамваје специјалне намене: карго-трамваје, чистаче снега, вучна и сервисна кола.

71-409

Производи се од 2011. године. Ово је први руски модел нископодног трамваја. Низак под, који није типичан за Русију, уведен је како би се значајно олакшао улазак и излазак путника.

Pesa Fokstrot (71-414)

Овај трамвај је резултат сарадње руске компаније „Уралвагонзавод” са пољским произвођачем Pesa SA. Трамвај Pesa Fokstrot је првобитно конструисан специјално за Москву, али данас саобраћа и у другим градовима.

71−931 Витязь

Један од најновијих руских модела трамваја 71-931 Витязь (Витез) ушао је у производњу 2014. године. Ови троделни шестоосовински нископодни трамваји недавно су постали део јавног саобраћаја у Москви, Санкт Петербургу и Краснодару.

Сазнајте такође: Десет најлепших руских тролејбуса

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још: